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ロードスターとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   光岡自動車  ゼロ1
VS
28万円1000万円
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中古車相場 248万円489万円
ゼロ1の相場表を見る
1287 中古車掲載台数 10
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 特 別 金 利 3.9パー 6速MT 最大120回払い  レザーパッケージ Vセレクション ナッパーレザー(スポーツタン)シート ベージュソフトトップ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    339万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ マツダスピードエアロ HKSマフラー ブレンボキャリパー ビルシュタインショック バックカメラ フルセグTV BOSEスピーカー シートヒーター ドラレコ前後 Bluetooth接続可

    本体価格
    185万円

  • マツダ ロードスター 1.8 S 車高調 15インチアルミ 社外オーディオ 社外ステアリング 修復歴無

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 革シート 電動オープンハードトップ

    本体価格
    110万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6ヶ月走行距離無制限保証付 後期型 6速MT 純正8.8インチナビ バックカメラ 禁煙車 ETC コーナーセンサー Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー オートマチックハイビーム

    本体価格
    288.3万円

  • マツダ ロードスター 2.0 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車 ボーズシステム CDチェンジャー AWDインパネ 20周年記念メーターパネル レカロシート ETC

    本体価格
    255万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sリミテッド 純正レザーシート BBS14インチアルミ 1000台限定車 修復歴無し車両 ローダウン 新品社外幌取付 社外ナビ フルセグTV Bluetooth 社外エアクリーナー 社外タワーバー付き

    本体価格
    230万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 社外幌 MTモード付6ATパドルシフト

    本体価格
    44万円

  • マツダ ロードスター 1.5 レッド トップ 6速MT/BOSEサウンド/本革シート/シートヒーター/BSM/RCTA/アダプティブLEDヘッドライト/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    233.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ツーリングパッケージ付 デモUP車

    本体価格
    301万円

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    489万円

関東
477
215.7万円
関西
192
257.2万円
東海
232
228.8万円
北海道
24
212.9万円
九州
122
218.3万円
東北
39
213.9万円
北陸・甲信越
47
220万円
中国
108
249.6万円
四国
46
184.8万円
地域別台数
関東
5
303万円
関西
2
380万円
東海
1
339.9万円
北海道
0
---
九州
1
489万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
428万円
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  ロードスター   光岡自動車  ゼロ1
249.5万円761.2万円 新車時価格 295万円357万円
オープン ボディタイプ その他
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1496~1997 排気量(cc) 1597~1839
131~200 最高出力(馬力) 120~130
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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