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ロードスターとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   光岡自動車  ゼロ1
VS
28万円1092.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 303万円489万円
ゼロ1の相場表を見る
1224 中古車掲載台数 10
  • マツダ ロードスター 2.0 ブラック チューンド RHT 後期型 専用装備 HKS車高調 BOSE

    本体価格
    168万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車 純正SDナビ Bluetooth接続 前方ドラレコ LEDヘッドライト ステアリングリモコン プッシュスタート スマートキー 衝突安全ボディー 盗難防止システム

    本体価格
    146.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 35周年記念車 禁煙車/特別仕様車/純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/Iアクティブセンス/LEDヘッドライト/革ステアリング/ステアリングスイッチ/レザーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    389.7万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 

    本体価格
    109万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ MT車 純正SDナビ BOSEサウンド 禁煙車 レザーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    343.5万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ ローダウン 新品ロンシャンXR4 新品タイヤ4本 新品MYトレンドフルタップ車高調 新品ナルディステアリング BOSEオーディオ エアコン パワステ パワーウィンド

    本体価格
    180万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 1オーナー 6速MT 追従クルーズ リアパーキングセンサー スマホ連携 シートヒーター SOS スマキー

    本体価格
    278万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 6ヶ月走行距離無制限保証付 レーダークルーズコントロール BOSEサウンド 6速MT 純正SDナビ フジツボマフラー 本革シート LEDヘッドライト 禁煙車 フルセグTV シートヒーター バックカメラ ETC

    本体価格
    328万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー AppleCarPlay AndroidAuto Alexa 手動オープン BSM Blue Tooth バックカメラ ETC USB スマートキー LEDヘッドライト オートハイビーム 簡易取説・保証書 スペアキー

    本体価格
    291.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S MT車 専用16インチRAYS製アルミ Autoexeステアリング HKSマフラー ブレンボキャリパー 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報

    本体価格
    268.7万円

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    本体価格
    489万円

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    339.9万円

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    本体価格
    430万円

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    本体価格
    438万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    309万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 1オーナー車 車高調 LSD ETC

    本体価格
    319万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 14純正AW幌カバー

    本体価格
    303万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    389万円

関東
456
217.1万円
関西
168
259.2万円
東海
211
221.1万円
北海道
22
187.4万円
九州
128
221.3万円
東北
43
233.9万円
北陸・甲信越
41
219.4万円
中国
106
245.8万円
四国
49
186.4万円
地域別台数
関東
5
320万円
関西
1
320万円
東海
1
339.9万円
北海道
0
---
九州
1
489万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
413.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  ロードスター   光岡自動車  ゼロ1
249.5万円761.2万円 新車時価格 295万円357万円
オープン ボディタイプ その他
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1496~1997 排気量(cc) 1597~1839
131~200 最高出力(馬力) 120~130
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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