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ロードスターとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   ミニ  ミニクーペ
VS
24.8万円1092.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 39.8万円199万円
ミニクーペの相場表を見る
1255 中古車掲載台数 44
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダコネクトナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    260.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ワンオーナー ドライブレコーダー バッ

    本体価格
    326.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S CDオーディオ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・バックカメラ用モニター・純正アルミホイール・LEDヘッドライト・HKSマフラー(テールパイプ)・プッシュスタート

    本体価格
    135.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション タン色幌レザーシートナビBカメラスマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト タイミングチェーン 専用スポーツシート ETC シートヒーター

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS テイン車高調 藤壺マフラー 可変バルブタイミング 大口径ブレーキローター付き車両です

    本体価格
    90万円

  • マツダ ロードスター 2.0 プレステージエディション RHT 純正BBS17アルミ フォグライト ETC ATOTO製ナビ バックカメラ 純正OPトランクスポイラー HIDライト

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター M2 1001 300台限定!オーリンズ車高調!MOMOステアリング!パナスポーツ14AW!社外LEDフォグランプ!専用エキマニ!専用Rスポ!専用アルミドアミラー!専用アルミロールバー!ケンウッドオーディオ!

    本体価格
    327.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 取説 保証書 スマートキー2個 ナビ ETC

    本体価格
    178万円

  • マツダ ロードスター 1.6 MT車・ハードトップ・LSD・ロールバー・大森ツインクラッチ・タコ足・マフラー・パワーフィルター・フルエアロ・ローダウン・タワーバー・スタビ・前後スポーツパット新品・可変式リアスポイラー・MOMO・ETC・全塗装

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.8 S ドレスUP車ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    138万円

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    本体価格
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    本体価格
    148.2万円

関東
487
214.3万円
関西
170
257.2万円
東海
203
215万円
北海道
21
193.1万円
九州
126
212.7万円
東北
47
222.8万円
北陸・甲信越
46
220.7万円
中国
108
237.6万円
四国
47
187万円
地域別台数
関東
12
94.1万円
関西
8
90.4万円
東海
6
67.6万円
北海道
1
56万円
九州
3
74.7万円
東北
3
131.6万円
北陸・甲信越
6
87.8万円
中国
5
91万円
四国
0
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ロードスターとミニクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ミニ  ミニクーペ
249.5万円761.2万円 新車時価格 297万円455万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
1496~1997 排気量(cc) 1598
131~200 最高出力(馬力) 122~211
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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