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ロードスターとEQS SUVを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   メルセデス・マイバッハ  EQS SUV
VS
29万円1131.9万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 1880万円2188万円
EQS SUVの相場表を見る
1245 中古車掲載台数 5
  • マツダ ロードスター 1.8 VS コンビネーションA 1オーナー 革シート 純正AW キーレス

    本体価格
    145万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル 青全塗装 5MT ハードトップ D1SPECハンドル バケットシート Fスポイラー 外AW 車高調 外マフラー LEDライト 外フォグ ベルト済 タワーバー 外エアクリ 外シフトノブ 外シフトレバー

    本体価格
    136万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 茶革シート シートヒーター BOSEサウンド 幌ブラック張り替

    本体価格
    75万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A ビルシュタイン車高調 純正マフラー 純正16inchAW 純正オーディオ(ラジオ) ドライブレコーダー ETC スマートキー

    本体価格
    199.6万円

  • マツダ ロードスター 2.0 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車 CDコンポ カードキ- ETC 6速MT 車高調

    本体価格
    119万円

  • マツダ ロードスター RSリミテッド RSリミテッド

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT BOSE 追従クルコン 革シート ナビ フルセグ Bluetooth シートヒーター オートLEDヘッドライト 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    322.3万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 

    本体価格
    166万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ ナビ/ETC/クルコン/デジタルインナーミラー/前後ドラレコ/DVD/CD/Bluetooth/フルセグTV/アドバンストキー/アルミホイール/禁煙/スマホ連携/革シート/シートヒーター

    本体価格
    298.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ドラレコ(前)

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ EQS SUV 680 ファーストクラス パッケージ 4WD 法人ワンオーナー ファーストクラスPKG ツーペイントハイテックシルバー・ノーティックブルー パノラマミックスライディングルーフ MBUXリアエンターテイメント ブルメスターサラウンドサウンド クーリングボックス

    本体価格
    2070万円

  • メルセデス・マイバッハ EQS SUV 680 ファーストクラス パッケージ 4WD ベルベットブラウン ナッパレザー:クリスタルホワイト/シルバーグレー メモリ機能付き電動シート シートヒーター シートベンチレーション パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    2098万円

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    本体価格
    1992.8万円

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    本体価格
    1880万円

  • メルセデス・マイバッハ EQS SUV 680 ファーストクラス パッケージ 4WD ブラウンオープンポアウォールナットウッドインテリアトリム

    本体価格
    2188万円

関東
484
200.8万円
関西
152
225.2万円
東海
206
210.3万円
北海道
28
155.7万円
九州
140
194.3万円
東北
44
203.4万円
北陸・甲信越
44
224.6万円
中国
102
225.6万円
四国
45
166.4万円
地域別台数
関東
2
2045.4万円
関西
1
2070万円
東海
1
1880万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2188万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとEQS SUVのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデス・マイバッハ  EQS SUV
249.5万円761.2万円 新車時価格 2790万円2913.6万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×2035×1725
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) 658
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

メルセデス・マイバッハ初のSUV電気自動車

メルセデス・マイバッハブランド初となる、ラグジュアリーSUV電気自動車。メルセデスベンツ EQS SUVをベースに、高級感のある専用のフロントマスクやツートーンペイント、アルミホイールなどが装備される。ラグジュアリーな外観は一目でマイバッハとわかる。軽い力で確実にドアを閉めることができる電動コンフォートドアをはじめ、快適性や利便性も高められた。インテリアは、上質な素材を大胆に使用したウッドパネルやナッパレザーシート、MBUXハイパースクリーンなどが標準装備され、ラグジュアリーかつ快適な移動空間が実現されている。前後にモーターを搭載し、最大出力658ps/最大トルク955N・mを発生。118kWhのバッテリー容量が搭載され、WLTCモード一充電走行距離は640kmとなる。(2024.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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