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ロードスターとトランスポーターT1を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとトランスポーターT1の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
VS
24.8万円1098.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 ---
トランスポーターT1の相場表を見る
1221 中古車掲載台数 1
  • マツダ ロードスター 1.8 RS ロードスターカップ参戦車両 後期 BP-VE 6MT 4点式ロールケージ 幌張替済 ORCクラッチ ブリッドフルバケ テイン車高調 2WAYLSD マキシムエキマニ ワンオフマフラー マルハECUセット

    本体価格
    195万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS オートマ オフロードスターキット装着車

    本体価格
    318.8万円

  • マツダ ロードスター M2-1001 限定300台・専用チューンド・専用シート・MOMOステアリング・専用アルミロールバー・アルミ製フューエルリッド・15インチアルミホイールパナスポーツ・プロラリー・オーリンズ車高調

    本体価格
    389.8万円

  • マツダ ロードスター ウェブチューン5速 新品エンジン換装記録 

    本体価格
    110万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速MT GReddyマフラー BLITZ車高調 Carrozeriaナビ HIDヘッドライト LEDフォグ アルミペダル ETC車載器 AutoExeショートアンテナ RX-8用16inアルミ スマートキー2個

    本体価格
    148.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT RECARO製ハーフレザーシート BBS製17インチAW 純正HDDナビ・TV・DVD アドバンスドキー シートヒーター キセノンヘッドライト スーパーLSD DSC(横滑り防止) ETC

    本体価格
    238.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ AT 禁煙車 ナビゲーション マツダコネクト 地デジTV  ETC車載器 イモビライザー 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    224万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 車高調 革シート HIDヘッドライト ナビ TV ETC

    本体価格
    59万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ BT 12セグ BSM LEDヘッドライト

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 トランスポーター 210 1ナンバー 2人乗り NOX・PM適合 長488cm/幅195cm/高222cm

    本体価格
    応談

関東
485
205.1万円
関西
169
243.3万円
東海
185
213.9万円
北海道
23
199.9万円
九州
133
195.5万円
東北
41
234.1万円
北陸・甲信越
35
231.7万円
中国
101
236.9万円
四国
49
185.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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ロードスターとトランスポーターT1のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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