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ロードスターとローザを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   三菱ふそう  ローザ
VS
28万円~1087.4万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 93万円~1224万円
ローザの相場表を見る
1403台 中古車掲載台数 113台
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    283.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ LEDヘッドライト無事故ETCバックカメラ   スマートキー 専用スポーツシート 純正ブラック16AW プッシュスタート タイミングチェーン

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6速MT ワンオーナー 禁煙車 7インチナビ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 社外アルミホイール

    本体価格
    290.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ デモカーアップ車 BOSEサウンド ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    297.4万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S 車検2年・幌新品・中期型・5MT・Bluetooth・禁煙・ETC・ドライブレコーダー・純正アルミホイール・記録簿・スマートキー

    本体価格
    163万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT 禁煙車 クリアランスソナー LEDヘッドランプ 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター 純正16インチアルミホイール パークアシスト ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    223.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 中期型 5BA-ND5RC 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー オートクルーズ シートヒーター ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ ETC LEDヘッドライト AW16インチ スマキー 禁煙車 記録簿 取扱説明書 横滑り防止 ABS

    本体価格
    153万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ナビ・ETC・レカロシート・ビルシュタイン

    本体価格
    299万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速マニュアル/Bluetooth対応/USB接続可/ETC/オートライト/オートワイパー/横滑り防止装置/LEDヘッドライト/純正アルミ/スマートキー/Pスタート/保証書/

    本体価格
    182万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ AT 禁煙車 ナビゲーション マツダコネクト 地デジTV  ETC車載器 イモビライザー 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    224万円

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  • 三菱ふそう ローザ マイクロバス 29人乗り 29人乗り オートマ ターボ 自動ドア ETC 観音ドア

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    238万円

  • 三菱ふそう ローザ ベースグレード バス

    本体価格
    応談

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    440万円

  • 三菱ふそう ローザ 4WD 29人乗り ディーゼル スライドドア ナビ バックカメラ ドライブレコーダー エアコン パワステ 運転席パワーウィンドウ

    本体価格
    276万円

関東
520台
227万円
関西
219台
254.6万円
東海
253台
247.1万円
北海道
27台
174.9万円
九州
144台
219.3万円
東北
45台
220.4万円
北陸・甲信越
39台
236.8万円
中国
109台
248.4万円
四国
47台
187.5万円
地域別台数
関東
39台
332.3万円
関西
36台
402.4万円
東海
12台
546.5万円
北海道
7台
435.8万円
九州
9台
234万円
東北
3台
389.5万円
北陸・甲信越
5台
341.5万円
中国
1台
970万円
四国
1台
375万円

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マツダ  ロードスター   三菱ふそう  ローザ
249.5万円~761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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