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ロードスターとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとバルケッタの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   フィアット  バルケッタ
VS
28万円1000万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 80万円228万円
バルケッタの相場表を見る
1279 中古車掲載台数 11
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ フルセグTV ワンオーナー バックカメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター Bluetooth接続  記録簿 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    285万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RSリミテッド 走行31943キロ/ハードトップ/レカロシート

    本体価格
    289万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速マニュアル マツダスピードフロントアンダースカート・サイドアンダースカート CUSCO車高調 フルセグ CD/DVD 純正ナビ スマートキー プッシュスタート ETC 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    147.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 走行73716キロ MOMOステアリング 純正アルミ

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスター 1.6 5速マニュアル ハードトップ ロータスエラン仕様バンパー リトラ 社外ホイール エアコン パワステ 走行距離73000キロ 修復歴無

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ BOSEサウンド/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    319.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 35周年記念車 ナビ・ETC・限定車・シリアルナンバー410

    本体価格
    369万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S bremboブラックキャリパーブレーキ 純正RAYS16インチ鍛造ホイール

    本体価格
    279万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ /ソフトトップ /純正ナビ /禁煙車 /

    本体価格
    171.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 6MT 赤革シート シートヒーター バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 ETC USB接続 BOSEサウンド ブラインドスポットモニター クルーズコントロール コーナーセンサー

    本体価格
    276万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    168万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    145万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    100万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 走行16000km 左ハンドル 5MT 15インチAW カロッツェリアオーディオ Bluetooth

    本体価格
    228万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    109万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    172万円

関東
479
217.1万円
関西
188
257.5万円
東海
229
229.7万円
北海道
24
212.9万円
九州
120
220.2万円
東北
41
213.7万円
北陸・甲信越
46
222.1万円
中国
106
249.2万円
四国
46
184.5万円
地域別台数
関東
5
118万円
関西
3
185万円
東海
3
171.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとバルケッタのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フィアット  バルケッタ
249.5万円761.2万円 新車時価格 293万円296万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1496~1997 排気量(cc) 1746
131~200 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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