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ロードスターとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとコルベットコンバーチブルの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
28万円~1000万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 242万円~2599万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
1446台 中古車掲載台数 48台
  • マツダ ロードスター 1.5 RS ホワイト リミテッド セレクション ブレンボブレーキキャリパー 専用RAYS製16インチアルミホイール 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    325万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ /ガラスコーティング付

    本体価格
    169.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車 純正ナビ(ワンセグTV/BT/CD/DVD) バックカメラ ETC LEDヘッドライト 電動格納ミラー 純正16インチAW 社外マフラー 純正フロアマット オートライト プッシュスタート

    本体価格
    233.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 パワーウィンドウレス ロールバー

    本体価格
    330万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速マニュアル 社外スポーツステアリング マフラー ウイング 17インチアルミ テールライト タイミングチェーン LEDヘッドライト ETC CD AUX 横滑防止装置 プッシュスタート&スマートキー

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ リアスポイラー 前後ドライブレコーダー LEDアクセサリーランプ アルミペダルセット バックカメラ ETC

    本体価格
    316万円

  • マツダ ロードスター 1.5 レッド トップ 6MT 純正ナビ Bカメラ 茶革 BOSE シートヒーター ETC ドラレコ BSM

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ HKSマフラー 純正16AW LEDライト 純正ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 2.0 ウイニングブルーメタリック・車高調・CROSS SPEED17インチAW・ETC・BOSEサウンド

    本体価格
    138万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 走行57436キロ ヒーター付き茶革シート

    本体価格
    110万円

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    1250万円

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    本体価格
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    本体価格
    1250万円

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    本体価格
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    本体価格
    1678万円

関東
534台
226.6万円
関西
215台
243.8万円
東海
266台
245.6万円
北海道
29台
179万円
九州
144台
218万円
東北
49台
214.5万円
北陸・甲信越
57台
261.1万円
中国
110台
243万円
四国
42台
196万円
地域別台数
関東
17台
1393.7万円
関西
7台
1273.3万円
東海
10台
1382.5万円
北海道
3台
1416.7万円
九州
7台
722.6万円
東北
2台
1403.5万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
728.5万円
四国
0台
---

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ロードスターとコルベットコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   シボレー  コルベットコンバーチブル
249.5万円~761.2万円 新車時価格 1550万円~3100万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
1496~1997 排気量(cc) 5454~6156
131~200 最高出力(馬力) 502~646
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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