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カマロコンバーチブルとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロコンバーチブル   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
75万円715.2万円
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中古車相場 242万円2690万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
27 中古車掲載台数 44
  • シボレー カマロコンバーチブル Z28 本革 電動オープン

    本体価格
    158万円

  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ 4シーター 電動オープン エアロカスタム ディーラー車 走行53400km 社外20インチアルミ 4本出しマフラー スクープ付FRPボンネット

    本体価格
    160万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 1オーナー ディーラー記録簿(R1.2.4.6.8) 新品Fスポイラー 黒赤コンビ革シート ディスプレイオーディオ アップルカープレイ Bカメラ HUD 未使用スペアキー

    本体価格
    388万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 

    本体価格
    278万円

  • シボレー カマロコンバーチブル ヘリテージ エディション 限定車/D車/ブラウン革/シートヒーター/ベンチレーション/バックカメラ/BOSEサウンド/ヘッドアップディスプレイ/デジタルインナーミラー/アンビエントライト/社外サイド・フロントカメラモニター/クルーズコントロー

    本体価格
    588万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 正規ディーラー車 2Lターボエンジン 黒赤レザー シートヒータークーラー フロントサイドエアロ リアカメラミラー リモートスタート サイドブラインドスポット オートエアコン アップルカープレイ Bカメラ

    本体価格
    598万円

  • シボレー カマロコンバーチブル LT RS LT RS マイナーチェンジ後2014年モデル 正規D車 純正20インチAW ブラックレザーシート/ヒーター Stradaナビ/フルセグTV/バックカメラ Bostonサウンド クルコン HUD

    本体価格
    378万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 黒革/ヘッドアップディスプレイ/BOSEサウンド/シートヒーター&ベンチレーション/メモリ付き電動シート/電動ソフトトップ/バックカメラ/ワイヤレス充電/純正ホイール/ハンドルヒーター/純正ナビ/AppleCarPlay/ETC

    本体価格
    588万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 ZL1タイプバンパー 車高調ワンオフマフラー

    本体価格
    405万円

  • シボレー カマロコンバーチブル SS 6.2L シボレーリンク ラッピング

    本体価格
    668万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    270万円

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    1475万円

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    本体価格
    1398万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規D車 リップタイドブルー Sグレーレザ

    本体価格
    1298万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 327エンジン MT サイドマフラー 

    本体価格
    1460万円

関東
8
406.3万円
関西
8
543.7万円
東海
5
408万円
北海道
0
---
九州
3
449.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
117.5万円
中国
1
538万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
1332.5万円
関西
8
1335.7万円
東海
10
1392.8万円
北海道
2
1485万円
九州
7
721.2万円
東北
2
1403.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
915万円
四国
0
---

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シボレー  カマロコンバーチブル   シボレー  コルベットコンバーチブル
602.6万円778万円 新車時価格 1550万円2920万円
オープン ボディタイプ オープン
4780×1900×1350  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
1998 排気量(cc) 5454~6156
275~279 最高出力(馬力) 502~646
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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