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ロードスターとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  Z4 Mロードスター
VS
24.8万円1099.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 298万円520万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
1225 中古車掲載台数 3
  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 1オナ/禁煙/BOSE/ナッパレザ-/マツコネナビ/カメラ/フルセグ/Bluetooth/クルコン/席ヒーター/衝突軽減/ETC

    本体価格
    277.4万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT ハードトップ電動オープン 社外ディスプレイオーディオ 茶本革シート 6速オートマ ステアリングシフト 17インチアルミ シートヒーター オートエアコン キセノンライト フォグランプ アドバンスキー

    本体価格
    69万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS コンビネーションB 6速マニュアル FR ETC 手動オープンカー 革シート ウッドコンビハンドル キーレス ABS

    本体価格
    138万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT/検査令和10年9月/ワンオーナー/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/スマートキー/16インチアルミ/LEDライト/ブラインドスポットモニター/ETC/禁煙車

    本体価格
    274万円

  • マツダ ロードスター 1.6 マルハ4連スロットル156馬力(2005/11/07時点計測 記録有り) タコ足 社外マフラー ロールバー全塗装車赤から白

    本体価格
    170万円

  • マツダ ロードスター 1.6 YSリミテッド 700台限定車 ナビ フルセグTV ブルートゥース HDMI 社外アルミホイール

    本体価格
    90万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル 

    本体価格
    358万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー・セーフティパッケージ・Auto Exeマフラー・RAYS16インチAW・シートヒーター・純正ナビ・地デジTV・バックカメラ

    本体価格
    288万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    305.6万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 5速MT 社外アルミ 車高調 社外マフラー ハードトップ オーバーフェンダー HKSエアクリ 社外ナビ フルセグTV Bカメラ 前後ドラレコ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 KW車高調付サスペンション スーパースプリントマフラー オートライト機能付バイキセノンヘッドライト HDDオンボードナビゲーションシステム クルーズコントロール Msport専用レザーシート シートヒーター

    本体価格
    472.7万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 

    本体価格
    520万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 S54 6M/T 黒革 電動ルーフ フルノーマル

    本体価格
    298万円

関東
485
206万円
関西
168
233.2万円
東海
193
208.3万円
北海道
26
182万円
九州
127
194.7万円
東北
45
211.9万円
北陸・甲信越
39
244.8万円
中国
95
227万円
四国
47
179.4万円
地域別台数
関東
2
385.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
520万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Z4 Mロードスターの中古車を探す

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ロードスターとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  Z4 Mロードスター
249.5万円761.2万円 新車時価格 829万円860万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
1496~1997 排気量(cc) 3245
131~200 最高出力(馬力) 343
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターの中古車は1225台、Z4 Mロードスターの中古車は3台掲載しています。
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