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プレマシーとID.Buzzを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   フォルクスワーゲン  ID.Buzz
VS
14.7万円158.4万円
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中古車相場 818万円1138万円
ID.Buzzの相場表を見る
262 中古車掲載台数 11
  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 禁煙車 メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 DVD 両側パワースライドドア HID ETC アドバンストキー 横滑り防止装置 MTモード 純正15AW タイミングチェーン

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 純正ナビ Bluetoothオーディオ TV CD・DVD スマートインETC 両側スライドドア オートエアコン キーレス 電動格納ドアミラー ヘッドライトレベライザー シートリフター 取扱説明書有

    本体価格
    55.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側パワースライドドア ETC CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ TV USB スマートキー オートエアコン 電動格納ドアミラー アイドリングストップ HIDヘッドランプ 純正16AW

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ハーフレザーシート 左右自動ドア スマートキー 純正アルミ キセノン ETC 後期型

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 純正ナビ Bluetooth パワースライドドア ETC ステアリングリモコン スマートエントリーキー 社外15インチアルミ アイドリングストップ

    本体価格
    39.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 1オーナー/ナビ/後席モニター/TV/Bluetooth/DVD再生/前後ドライブレコーダー/スマートインETC/アイドリングストップ/パワースライドドア/スマートキー/ステアリングスイッチ/試乗OK

    本体価格
    40.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 社外メモリーナビ CA9K3 ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー 両側スライド・片側電動 アイドリングストップ 3列シート AT CD Bluetooth

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ 後席フリップダウンモニター Bt接続 両側パワースライドドア パドルシフト クルーズコントロール

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 前後ドラレコ 後席フリップダウンモニター メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth DVD 両側パワースライドドア クルーズコントロール HID ETC 横滑防止装置 アドバンストキー

    本体価格
    61.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
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    899万円

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    本体価格
    1138万円

  • フォルクスワーゲン ID.Buzz プロ ショートホイールベース デモカー

    本体価格
    818万円

関東
119
43.1万円
関西
57
46.5万円
東海
13
42.6万円
北海道
4
80.8万円
九州
23
41.5万円
東北
21
38.9万円
北陸・甲信越
14
56.4万円
中国
8
52.6万円
四国
3
54.1万円
地域別台数
関東
3
945.3万円
関西
0
---
東海
4
884.8万円
北海道
1
908万円
九州
1
950万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1014万円
四国
0
---

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マツダ  プレマシー   フォルクスワーゲン  ID.Buzz
179.9万円241.9万円 新車時価格 888.9万円997.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1985×1925  他
1997~1998 排気量(cc) ---
139~151 最高出力(馬力) 286
FF、4WD 駆動方式 RR
7名 乗車定員 6名、7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

現代版ワーゲンバス「ID.Buzz」がデビュー

フォルクスワーゲンは、伝説の「Type 2」の特徴を継承したフル電動ミニバン「ID.Buzz」を発表し、日本市場への導入を開始した。アイコニックなデザインが特徴で、ショートオーバーハングや特大のVWロゴを配したフロントフェイスが時代を超えて愛される要素を反映している。車内は2-2-2の6人乗りと2-3-2の7人乗りの2種類が用意され、広々としたラウンジのような雰囲気を実現。急速充電は140kWから150kWの受け入れが可能で、外出先での充電時間を短縮。最高出力210kWの電気モーターが力強い走行性能を発揮し、最新の運転支援システムも標準装備されている。(2025.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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