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プレマシーとビアノを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとビアノの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
10.9万円139万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 80万円
ビアノの相場表を見る
271 中古車掲載台数 1
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ユーザー買取・ナビ・テレビ・ETC・両側パワースライドドア・パワーステアリング・パワーウィンドウ・アンチロックブレーキシステム

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E ワンオーナー 両側パワースライドドア バックカメラ アドバンスキー ETC

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 禁煙車.エアロパーツ.フォグランプ.HIDヘッドライト.社外ナビ.バックモニター

    本体価格
    46.6万円

  • マツダ プレマシー 2.3 23S HDDナビゲーション ETC車載器 バックカメラ 両側電動スライドドア ディスチャージヘッドライト オートライトシステム

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S CarsOsaka:K4460

    本体価格
    17.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション 純メモリーナビフルセグオートスライドドア 新車保証書 記録簿 取説 Bluetooth ETC キーレスキー スペアキー ステアリングスイッチ 純正アルミ キセノンライト フォグライト タイミングチェーン車

    本体価格
    25万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 8インチメモリーナビ/Bluetooth/バックカメラ/両側電動スライドドア/サイドエアバック/HIDヘッドライト/フォグランプ/アドバンストキー/ビルトインETC/純正エアロ/Rスポイラー/禁煙

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ナビTV フリップダウン 全国6か月保証付

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ スマートキーレス ナビ DTV DVD Bカメラ ETC 両側電動スライド・ドア アイドリングストップ 禁煙車 ハーフレザーシート

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ サンルーフ 革シート ナビ ドラレコ

    本体価格
    80万円

関東
118
43.3万円
関西
64
42.8万円
東海
22
46.2万円
北海道
8
59.7万円
九州
30
41.8万円
東北
9
36.5万円
北陸・甲信越
10
36.6万円
中国
8
83.6万円
四国
2
73.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
80万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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プレマシーとビアノのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   メルセデス・ベンツ  ビアノ
179.9万円241.9万円 新車時価格 522.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
1997~1998 排気量(cc) 3199
139~151 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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