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デミオとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   三菱  トッポBJ
VS
9万円179.1万円
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中古車相場 8000円135万円
トッポBJの相場表を見る
1323 中古車掲載台数 25
  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD セーフティークルーズパッケージ 追従走行 HUD シートヒーター バックカメラ ETC ドラレコ プッシュスタート 純正AW フロアマット

    本体価格
    81.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 社外オーディオデッキ/ABS/ETC/純正フロアマット/ライトレベライザー/サマータイヤ積込/リモコンキー

    本体価格
    33.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 1年保証(距離無制限) 禁煙車 純正ラジオチューナー ドラレコ ETC 盗難防止装置 フロアマット スマートキー ABS USBポート アイドリングストップ

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/プッシュスタート/スマートキー/純正AW/ETC/ステアリングリモコン/クルーズコントロール/DVD再生/USB入力端子/スペアキー

    本体価格
    59.7万円

  • マツダ デミオ 2年車検TVナビ電動格納ミラー 

    本体価格
    29万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション 1年保証 純正ナビ

    本体価格
    33万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダスピードエアロ/純正ナビ/バックカメラ/ETC/社外ドライブレコーダー/クルーズコントロール/シートヒーター/LEONIS17インチAW/ダウンサス/純正サス有り/CD/DVD再生可/フルセグTV視聴可/AT誤発進抑制制御

    本体価格
    60.2万円

  • マツダ デミオ デミオ 13S テイラードブラウン 

    本体価格
    66万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツコネフルセグナビ&Bカメラ Bluetooth ユピテルドラレコ オートライトLEDヘッド&フォグ パドルシフト6AT アクティブドライビングディスプレイ クルコン ステアスイッチ スマートシティブレーキ スマートキー2本

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 走行41000キロ 5速MT セーフティPKG LEDコンフォートPKG 前席シートヒーター 前後ソナー 純正ナビ バックカメラ フルセグTV BLUETOOTH ETC スマートキー オートライト LEDヘッドライト 2025年製タイヤ

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    13.3万円

関東
376
61.6万円
関西
149
67.5万円
東海
186
65.4万円
北海道
101
71.4万円
九州
104
67.8万円
東北
170
68.4万円
北陸・甲信越
89
78.7万円
中国
111
70.8万円
四国
37
66.7万円
地域別台数
関東
10
35.3万円
関西
6
18万円
東海
0
---
北海道
1
85.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
13.3万円
中国
4
35.3万円
四国
3
75万円

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デミオとトッポBJのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   三菱  トッポBJ
135万円227.9万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1298~1498 排気量(cc) 657~659
92~116 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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