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デミオとドブロを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   フィアット  ドブロ
VS
9万円193.5万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 239.8万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
1164 中古車掲載台数 24
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ スマートシティブレーキ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    76.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 14AW CDデッキ ETC キーレス ステアリングスイッチ HIDヘッドランプ フォグランプ

    本体価格
    38万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ CD DVD TV クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    54.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 自社特別ローン ナビ バックカメラ TV プッシュスタート CD DVD再生  取説 キーレス 電格ミラー 第2無期限保証 09保証 車検整備付

    本体価格
    51万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング Lパッケージ 自社下取 自社保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    118.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ スマートシティBS Bカメラ ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    75万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター スポルト 特別仕様車/スカイアクティブG/i-stop/LED式ヘッドランプ・Fフォグランプ/ガンメタ塗装14インチAW/革巻きステリング/ブラック塗装ドアミラー・リアスポ/純正ナビ/ワンセグ/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ デミオ 13C ディスプレイオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー リアスモーク 電動格納ミラー

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/バックカメラ/ACC/ETC/ドラレコ

    本体価格
    88.4万円

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    本体価格
    369.9万円

  • フィアット ドブロ 1.4 マリブ 左ハンドル5MT

    本体価格
    93.5万円

関東
311
64万円
関西
127
68.4万円
東海
172
70.2万円
北海道
97
67万円
九州
114
65.3万円
東北
125
72.7万円
北陸・甲信越
96
77.3万円
中国
96
72.9万円
四国
26
65.6万円
地域別台数
関東
6
360.2万円
関西
5
365万円
東海
3
273万円
北海道
1
378万円
九州
0
---
東北
3
311.7万円
北陸・甲信越
2
348万円
中国
2
308万円
四国
2
348万円

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デミオとドブロのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   フィアット  ドブロ
135万円227.9万円 新車時価格 394万円451万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1298~1498 排気量(cc) 1498
92~116 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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