| マツダ RX-7 | マツダ RX-8 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
454.8万円～1168万円
RX-7の相場表を見る |
中古車相場 |
21.8万円～520万円
RX-8の相場表を見る |
| 50台 | 中古車掲載台数 | 331台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マツダ RX-7 | マツダ RX-8 | |
|---|---|---|
| 289.8万円～421.7万円 | 新車時価格 | 253.1万円～383.3万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4285×1760×1230 | 全長x全幅x全高(mm) | 4435×1770×1340 他 |
| 1308 | 排気量(cc) | 1308 |
| 255～280 | 最高出力（馬力） | 210～250 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 7.2～8.1km/L | 10.15モード燃費 | 9～10km/L |
|
特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更 「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。（1997.10） |
解説 |
ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS（レネシス）」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50：50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5) |
RX-7とRX-8の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！RX-7とRX-8の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではRX-7の中古車は50台、RX-8の中古車は331台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
