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RX-7とRX-8を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  RX-7   マツダ  RX-8
VS
419万円1280万円
RX-7の相場表を見る
中古車相場 20万円520万円
RX-8の相場表を見る
41 中古車掲載台数 298
  • マツダ RX-7 タイプR バサースト フルオリジナルコンディション 純正アルミ 社外ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    748万円

  • マツダ RX-7 タイプR 

    本体価格
    558万円

  • マツダ RX-7 タイプRS BBS17インチアルミホイール マツダスピードマフラー カーボンインテーク タワーバー リアウイング 純正ナルディステアリング パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    596.2万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ 

    本体価格
    837万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサーストR 最終6型 500限定車 専用サンバーストイエロー マツダスピード製カーボン調パネル/シフト/サイドレバー・チタンペダル・純正CDカセットデッキ ブリヂストンタイヤ新品交換済 基本整備済

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト 最終6型・バサースト・BBS17インチアルミ・社外LSD

    本体価格
    750万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 5型 ADVAN17AW CUSCO車高調 RE雨宮マフラー 純正NARDIステアリング フロントフォグライト 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    647.8万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサーストR 

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプRB 

    本体価格
    597万円

  • マツダ RX-7 タイプRB イエローマイカ全塗装 エンジン内部ノーマル(オーバーホール済) ノーマルタービン(シーケンシャルツイン常時ツイン変更)ブリットフルリクライニングバケットシート ロータリー雨宮エアロキットGTウイング

    本体価格
    1280万円

ピックアップ中古車
  • マツダ RX-8 タイプS 全車保証付

    本体価格
    88万円

  • マツダ RX-8 タイプRS KAAZ機械式LSD(2way) ハンドル切角アップタイロッド(JIC) ダウンサス(Eibach PRO) Rマジックマフラー コーヨーアルミラジエータ プロジェクトミューブレーキパッド (HC CS18)

    本体価格
    138万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 全塗装 ETC キーレス 純正アルミホイール

    本体価格
    90万円

  • マツダ RX-8 タイプS MAZDASPEEDウイング FEED可変ウイング用アゲッチ AutoExeマフラー ビルシュタイン ショック/サスペンション オイルクーラー増設 純正18inchAW 純正オーディオ(ラジオ/CD) Autogaugeメーター(油温/油圧)

    本体価格
    104.6万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6MTマツダスピードエアロ Befreeマフラー BLITZ車高調 WORK EMOTION T5R 19インチアルミホイール R34リヤスポイラー 社外テールランプ 3連メーター 黒赤革コンビシート

    本体価格
    135万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 6ATパドルシフト 全車保証付

    本体価格
    138万円

  • マツダ RX-8 タイプE MAZDAスポーツマフラー レザーシート パワーシート パドルシフト クルーズコントロール

    本体価格
    55万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル マニュアル5速 ステアリングリモコン HIDライト キーレス アルミホイール DSC スーパーLSD オートエアコン Wエアバック ABS 禁煙車 車両取扱い説明書あり スペアキーあり

    本体価格
    158.3万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 

    本体価格
    79万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 後期型/新品スポーツタイヤ/ZSSアルミホイール/GTウィング/フロントアンダースポイラー/オートゲージ3連メーター/MOMOステアリング/ETC/ラジオオーディオ

    本体価格
    92.8万円

関東
20
684.3万円
関西
6
724.2万円
東海
3
690.3万円
北海道
0
---
九州
3
477.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
9
813.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
100
148.2万円
関西
40
120.1万円
東海
51
131万円
北海道
9
102.8万円
九州
24
112.1万円
東北
10
91万円
北陸・甲信越
5
94.7万円
中国
38
183.6万円
四国
21
109.6万円

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RX-7とRX-8のカタログ情報を比較する

マツダ  RX-7   マツダ  RX-8
289.8万円421.7万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4285×1760×1230 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
1308 排気量(cc) 1308
255~280 最高出力(馬力) 210~250
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 9~10km/L

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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