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キャロルとソリオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   スズキ  ソリオ
VS
8万円~161万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 185円~316.8万円
ソリオの相場表を見る
546台 中古車掲載台数 3282台
  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 

    本体価格
    48万円

  • マツダ キャロル 660 GS 禁煙車 走行58900km キーレス CDチューナー 電動格納ミラー

    本体価格
    21.8万円

  • マツダ キャロル 660 G 4WD LEDヘッドライト ETC シートヒーター

    本体価格
    133万円

  • マツダ キャロル 660 GS ナビ・TV ETC シートヒーター ABS Wエアバック スマートキー キーレス プッシュスタート CD 社外アルミホイール

    本体価格
    50.7万円

  • マツダ キャロル 660 GS Bluetooth対応ナビ/ETC/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/キーレス/

    本体価格
    62万円

  • マツダ キャロル 660 GS 純正オーディオ(CD/AM/FM) 電動格納ミラー ライトレベライザー リモコンキー スペアキー 純正ホイールキャップ ドアバイザー 禁煙車

    本体価格
    26.2万円

  • マツダ キャロル 660 G 

    本体価格
    128.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    10万円

  • マツダ キャロル 660 ターボg キャンパストップ

    本体価格
    66万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 4WD スマートキー プッシュスタート 4WD

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車 全周囲カメラ 純正フルセグナビ 前後ドラレコ ETC シートヒーター 両側電動スライドドア ウォークスルー ヘッドアップディスプレイ スマートキー 純正アルミホイール 障害物センサー

    本体価格
    152.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 両側電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュボタンスタート 電子制御パーキングブレーキ ヘッドアップディスプレイ アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

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  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 キ

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    本体価格
    214.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ地デジ バックカメラ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ  クリアランスソナー ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール パワースライドドア ETC2.0 シートヒーター ハイトワゴン

    本体価格
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    本体価格
    110.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラPKG ナビTV 両側電動スライド

    本体価格
    180万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 Bluetooth対応ナビ・ETC・両側電動スライドドア

    本体価格
    99.8万円

関東
104台
55.7万円
関西
89台
60.5万円
東海
52台
56.1万円
北海道
31台
51.7万円
九州
54台
53.6万円
東北
35台
71.6万円
北陸・甲信越
77台
99万円
中国
81台
66.6万円
四国
23台
46.4万円
地域別台数
関東
917台
128.9万円
関西
475台
133万円
東海
376台
136.6万円
北海道
224台
131.3万円
九州
455台
120.5万円
東北
316台
133.5万円
北陸・甲信越
240台
123.6万円
中国
198台
145.6万円
四国
81台
128.5万円

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キャロルとソリオのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   スズキ  ソリオ
99.9万円~161.5万円 新車時価格 151.6万円~264.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
657~658 排気量(cc) 1197~1242
46~49 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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