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AZ-オフロードとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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AZ-オフロードとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-オフロード   スバル  インプレッサハッチバック
VS
29.8万円~119.9万円
AZ-オフロードの相場表を見る
中古車相場 13万円~374万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
47台 中古車掲載台数 335台
  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD パートタイム4WD・ターボ・ルーフレール・レカロシート・キーレスエントリー・社外マフラー

    本体価格
    41万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XL 4WD ターボ キーレス アルミホイール

    本体価格
    39.6万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD XC(4名)フロア5速ミッション インタークーラーターボ パートタイム4WD 3インチリフトアップキット 16インチマッドタイヤ 16インチアルミホイール 新品LED付き前後ショートバンパー

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 外品AW ルーフキャリア シートカバー

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 車検整備付 リフトアップ 5MT パートタイム4WD 社外ナビ 地デジ ドラレコ ETC キーレス DVD 走行中視聴可 USB 社外16インチアルミ TOYOホワイトレター MTタイヤ ユーザー買取

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 車検令和9年11月 パートタイム4WD ターボ車 キーレス 社外16アルミ 背面タイヤ ルーフレール ドアバイザー プライバシーガラス 社外CD 電動格納ミラー ミラーヒーター フォグランプ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD フロア5速ミッション インタークーラーターボ パートタイム4WD 新品部品3インチリフトアップキット 16インチマッドタイヤ 16インチアルミホイール

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 小型登録済み 公認車 リフトアップ 5リンク

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 4WD オートマ車 キーレスエントリー ETC ルーフレール アルミホイール フォグランプ 社外オーディオ

    本体価格
    50万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD メッキグリル ルーフ フォグランプ

    本体価格
    32.8万円

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    374万円

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    本体価格
    279.4万円

関東
8台
57.2万円
関西
6台
60.2万円
東海
6台
66.5万円
北海道
4台
67.1万円
九州
5台
52.1万円
東北
8台
68.1万円
北陸・甲信越
6台
55.1万円
中国
4台
76.7万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
124台
184万円
関西
28台
178.5万円
東海
29台
154万円
北海道
45台
170.4万円
九州
24台
220.2万円
東北
32台
197.6万円
北陸・甲信越
44台
205.3万円
中国
6台
109.5万円
四国
3台
72.2万円

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マツダ  AZ-オフロード   スバル  インプレッサハッチバック
147.2万円~158万円 新車時価格 229.9万円~391.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
658 排気量(cc) 1995
64 最高出力(馬力) 145~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
14.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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