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N-VANとアルファ147を比較! - みんなの比較車種

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N-VANとアルファ147の中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アルファ ロメオ  アルファ147
VS
28万円379.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 28万円300万円
アルファ147の相場表を見る
2123 中古車掲載台数 21
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ACC LEDヘッドライト ETC 禁煙車 カロッツェリアナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ ミラー型ドライブレコーダー ルーフコンソール フラットシート クリアランスソナー USBジャック サイドバイザー

    本体価格
    77万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ディスプレイオーディオ ETC ホンダセンシング

    本体価格
    160万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 前後ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト フルセグ Bluetooth

    本体価格
    174.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD 4WD 障害物センサー アダプティブクルーズコントロール プッシュスタート スマートキー 両側スライドドア LEDヘッドライト オートライト 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 横滑り防止装置

    本体価格
    198万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 保証付きアイドリングストップ レーダークルーズ パワーウィンドゥ キーレスキー ETC オートエアコン ABS PS ダブルエアバック エアバック リア事故歴あり

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング・ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・オートクルーズ・LEDライト

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD 届出済未使用車 DAMDデナリコンプリートカスタム ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール ステリモ 両側スライドドア パーキングセンサ― バックカメラ スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    245万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 新品タイヤ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    138.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 運転支援 8インチ純正ナビ フロアマット

    本体価格
    176.5万円

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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    300万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク PAZZOスポーツパッケージ

    本体価格
    98.8万円

関東
511
123.1万円
関西
245
122.1万円
東海
379
131.5万円
北海道
89
131.6万円
九州
339
126.2万円
東北
168
135.7万円
北陸・甲信越
171
139.6万円
中国
117
129.8万円
四国
104
129万円
地域別台数
関東
8
132.3万円
関西
4
108.7万円
東海
3
121.7万円
北海道
2
48.4万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
268万円
中国
0
---
四国
2
67.5万円

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N-VANとアルファ147のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アルファ ロメオ  アルファ147
119.8万円226.9万円 新車時価格 251万円459.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1730×1420  他
658 排気量(cc) 1596~3179
53~64 最高出力(馬力) 120~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~9.9km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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