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BRZとS660を比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   ホンダ  S660
VS
67万円568万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 83万円429.8万円
S660の相場表を見る
675 中古車掲載台数 520
  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車/6MT/ETC/シートヒーター/ECLIPSEナビ/バックカメラ/ハーフレザーシート/純正アルミホイール/プッシュスタート/スマートキ-/

    本体価格
    129.5万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    365万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    310万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロ・ウィング・VACII

    本体価格
    550万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 6速マニュアル車 クルーズコントロール ナビ TV シートヒーター ETC 純正アルミホイール フォグランプ オートライト ドライブレコーダー

    本体価格
    270万円

  • スバル BRZ 2.4 R STIエアロパッケージ STIスカートリップ STIフロントフェンダーガーニッシュ アルパインナビ ナビ連動前後ドラレコ バックカメラ ETC2.0 CD/DVD LEDヘッドランプ クルーズコントロール

    本体価格
    288.2万円

  • スバル BRZ 2.4 S 9型ナビ クルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 純正アルミホイール ETC LEDヘッドライト リアピークルディテクション ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    325.4万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 車検整備付 チューニング ワンオーナー 純正ワイドSDナビ・フルセグTV DVD Bluetooth MS ETC2.0 ハーフレザーシート・シートヒーター ステアリング対応 スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    239万円

  • スバル BRZ 2.4 R 6速MT STIフルエアロ STIマフラー 純正ナビ

    本体価格
    290.3万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 禁煙車 LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ハーフレザーシート シートヒーター 純正18インチアルミホイール 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    319.5万円

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    139万円

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    本体価格
    184.9万円

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    本体価格
    216.2万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 2オーナー 業販プラン有り 200km実車試乗済み(高速道込み) 遠距離保証付き JAAA鑑定書付き エアロ フロントダクト マフラー エアクリ 15インチAW ワイドミラー LEDヘッドライト 前後ドラレコ クルコン スマートキー

    本体価格
    229.8万円

関東
241
234.3万円
関西
96
230.5万円
東海
161
235.3万円
北海道
13
208.7万円
九州
62
234.6万円
東北
29
224万円
北陸・甲信越
35
275.4万円
中国
25
207.4万円
四国
13
251.9万円
地域別台数
関東
186
235万円
関西
60
225.8万円
東海
147
229.4万円
北海道
7
210.8万円
九州
50
201.7万円
東北
20
208万円
北陸・甲信越
16
212.4万円
中国
21
207万円
四国
13
219.2万円

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BRZとS660のカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ホンダ  S660
308万円547.8万円 新車時価格 198万円315万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
2387 排気量(cc) 658
235 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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