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フェアレディZとBRZを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   スバル  BRZ
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 80万円610.5万円
BRZの相場表を見る
863 中古車掲載台数 655
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 全塗装・KINTIX Velocity製インマニ・ビルシュタイン車高調・アミューズチタンマフラー・チタンパイプ・マキシムワークス エキマニ・SSR GT X02グロスブラック Fr19×8.5J+38 Rr19×9.5J+38

    本体価格
    189.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 純正ナビ バックカメラ DVD再生 インテリキー Pスタート ビルトインETC 社外ヘッドライト 社外リヤテール リヤスポイラー 社外マフラー SSR19インチアルミ マニュアルモード付き7速オートマ

    本体価格
    149万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 鍛造RAYS製バージョンS用19AW トランクスポイラー 社外ナビTV バックカメラ ETC スマートキー スペアキー オートエアコン HIDライト

    本体価格
    122万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速ミッション ニスモ仕様エアロ 車高調 2本出しマフラー 19インチアルミ 社外テール カロッツェリアフルセグナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    137.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 9インチ純正ナビ BOSEサウンド バックモニター フジツボマフラー パワーシート クルーズコントロール シートヒーター ハーフレザーシート 純正19インチAW

    本体価格
    538万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 

    本体価格
    619万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 ドラレコ 1オーナー オプションリアスポイラー エマージェンシーブレーキ ナビTV バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    488万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車・内装ブルー・純正マット・ETC車載器

    本体価格
    709.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    244.4万円

  • スバル BRZ 2.0 R 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ドライブレコーダー ETC DVD再生 イモビライザー 純正17AW

    本体価格
    95.1万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車/純正SDナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    153.5万円

関東
294
328.2万円
関西
112
435.8万円
東海
171
433.8万円
北海道
32
320.6万円
九州
91
444.8万円
東北
44
320.9万円
北陸・甲信越
41
476.6万円
中国
44
462.8万円
四国
34
400.4万円
地域別台数
関東
223
228.7万円
関西
109
249.2万円
東海
135
233.4万円
北海道
11
225.2万円
九州
57
232.1万円
東北
36
221.8万円
北陸・甲信越
41
259.2万円
中国
29
234.4万円
四国
14
216.9万円

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フェアレディZとBRZのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   スバル  BRZ
524.2万円930.3万円 新車時価格 308万円547.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
2997 排気量(cc) 2387
405~420 最高出力(馬力) 235
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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