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ジェイドとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   プジョー  リフターロング
VS
30万円256.8万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 280.9万円585万円
リフターロングの相場表を見る
219 中古車掲載台数 40
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ワンオーナー/2.2万キロ/FF|認定中古車・保証付|メンテナンス・鑑定済|Bluetooth対応純正ナビ/ドライブレコーダー/リモコンエンジンスターター/ホンダセンシング/LEDヘッドライト

    本体価格
    188万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正ナビ パドルシフト リアクーラー LEDヘッドライト フォグランプ ETC フルセグTV CD/DVD USB Bluetooth HDMI バックカメラ スマートキー

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング メモリーナビ 前ドライブレコーダー ETC USB Bluetooth HDMI LEDフォグランプ オートリトラミラー 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    210.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドX ホンダセンシング ホンダセンシング レザーシート シートヒーター パワーシート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ HDMI  LEDヘッドライト LEDフォグランプ パドルシフト 純正17インチアルミ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 後期型 衝突軽減 8型ナビ Bluetooth バックモニター ドライブレコーダー フルセグTV ビルトインETC レーダークルーズ パドルシフト LEDヘッドライト ハーフレザーシート

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 禁煙 Honda SENSING LEDヘッドライト 18インチアルミホイール パドルシフト LEDフォグライト サイドエアバッグ+サイドカーテンエアバッグ 純正ナビ USB ETC HDMI

    本体価格
    208万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 1年間走行無制限保証 スマートキー2個 フルフラットシート 純正NAVI フルセグTV ナビ連動ドラレコ前 バックカメラ LEDヘッドライト ETC ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    179万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 

    本体価格
    125.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS /喫煙車/メモリナビVXM-164VFi/BTA/フルセグTV/クルコン/ETC/スマートキー/純正17AW/LEDヘッドライト/Rカメ/革調コンビシート/革巻きステアリング/AAC/ABS/WSRS

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    425.5万円

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    455万円

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    450万円

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    428万円

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    本体価格
    408万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 

    本体価格
    330万円

関東
83
130.1万円
関西
27
131.8万円
東海
34
131.3万円
北海道
3
163.3万円
九州
19
119.3万円
東北
25
102.3万円
北陸・甲信越
17
131.5万円
中国
7
140.1万円
四国
4
128.6万円
地域別台数
関東
22
426.3万円
関西
2
430.5万円
東海
8
438.4万円
北海道
0
---
九州
1
330万円
東北
4
410.2万円
北陸・甲信越
1
344万円
中国
2
430.6万円
四国
0
---

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ジェイドとリフターロングのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   プジョー  リフターロング
239.9万円314.6万円 新車時価格 455万円483万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1496 排気量(cc) 1498
131~150 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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