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グレイスとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   マツダ  アクセラ
VS
36万円179.1万円
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中古車相場 12万円171.1万円
アクセラの相場表を見る
212 中古車掲載台数 100
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 禁煙車ワンオーナーLEDオートライトスマー

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 1年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビTV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- AAC

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 禁煙車 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    69.4万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    81.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ホンダセンシング ホンダ純正7インチインターナビ Bluetooth フルセグ パーキングセンサー アルミホイール シートヒーター スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD リース可 4WD ETC レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ LEDヘッドランプ AT シートヒーター スマートキー 盗難防止システム USB

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正SDナビ ワンセグTV Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト 電動格納ミラー 衝突安全ボディー 盗難防止システム プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビゲーション Bluetooth DVDビデオ ワンセグテレビ バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー&プッシュスタート 車検整備付

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 消臭 禁煙車 純正メモリーナビ Bluetooth ETC リアカメラ LEDヘッドライト サイドカーテンエアバックシステム 純正16インチアルミホイール ドアバイザー

    本体価格
    98万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー 禁煙車 ギャザズ7インチナビ バックモニター フルセグTV Bluetooth機能 ドライブレコーダー前後 フロアマット装備 シートヒーター クルーズコントロール ETC

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    110.2万円

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    104.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 禁煙車 6速マニュアル 純正ナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター 社外16インチアルミホイール オートマチックハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    71.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    72.7万円

関東
72
99.2万円
関西
24
90.2万円
東海
23
85.7万円
北海道
9
95.3万円
九州
35
89.7万円
東北
25
91.2万円
北陸・甲信越
10
89.7万円
中国
9
82.8万円
四国
5
96.7万円
地域別台数
関東
25
96.8万円
関西
11
96.2万円
東海
16
87.5万円
北海道
11
93.3万円
九州
10
95.6万円
東北
6
98.3万円
北陸・甲信越
10
101.1万円
中国
8
95.6万円
四国
3
83.9万円

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グレイスとアクセラのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   マツダ  アクセラ
175万円265万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1496 排気量(cc) 1496~2188
110~132 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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