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ヴェゼルと5008を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルと5008の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   プジョー  5008
VS
285円458万円
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中古車相場 33万円602.6万円
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6251 中古車掲載台数 143
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 2年保証 弊社下取車 コネクトディスプレー MVCS プレミアムオーディオ BSI ETC シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 1年保証 全方位カメラ マルチビューカメラ ガラスルーフ シートヒーター 女性ワンオーナー 禁煙車 電動リアゲート

    本体価格
    261.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 1オーナー メモリーナビ バックカメラ 車検整備付 コーナーセンサー レーダークルーズ シートヒーター ETC

    本体価格
    358万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ バックカメラ  フルセグTV あんしんパッケージ パドルシフト クルーズコントロール ドライブレコーダー

    本体価格
    94.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth クルーズコントロール

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー車 いまコレ+新品マット付 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー U-Select1年間走行無制限保証

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z メモリーナビ マルチビューカメラ ブラインドスポット

    本体価格
    280万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 当社デモカー CONNECTディスプレー Apple CarPlay/Android Auto  ETC2.0 ワイヤレス充電器 Bluetooth接続 電動リアゲート シートヒーター  前後ドラレコ

    本体価格
    317.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    278.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング ワンオーナー フルセグTV DVD再生 ミュージックプレーヤー接続可光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    163.3万円

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    本体価格
    367万円

関東
1664
245.5万円
関西
652
263万円
東海
1052
263.1万円
北海道
300
220.6万円
九州
958
251.4万円
東北
591
222.3万円
北陸・甲信越
473
254.3万円
中国
347
236.6万円
四国
214
262.7万円
地域別台数
関東
55
265.2万円
関西
19
244.5万円
東海
34
219.4万円
北海道
3
311万円
九州
10
239.7万円
東北
10
141万円
北陸・甲信越
7
248.9万円
中国
4
346.8万円
四国
1
130.7万円

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ヴェゼルと5008のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   プジョー  5008
227.9万円396.9万円 新車時価格 581万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1895×1735
1496 排気量(cc) 1199
106~118 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

最新パワートレインを採用し内外装も刷新

プジョーのラージSUV「5008」がフルモデルチェンジを受け、新世代モデルとして登場した。従来モデルが備えていた広い室内空間や積載性を継承しながら、全長を17cm延長したロングボディを採用。3列7シートレイアウトを備え、2列目は40:20:40分割可倒式、3列目は50:50分割可倒式とすることで高い利便性を実現した。インテリアでは21インチのパノラミックカーブドディスプレイを中心とした最新の「パノラミックi-Cockpit」を採用し、先進的な運転環境を構築。パワートレインには1.2L直列3気筒ターボエンジンと48Vシステムを組み合わせたハイブリッドを搭載し、システム最高出力145psと18.4km/LのWLTCモード燃費を実現した。プジョー初採用となる誤発進抑制サポートも備えられている。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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