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5008とDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  5008   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
33万円565万円
5008の相場表を見る
中古車相場 115万円550万円
DS7クロスバックの相場表を見る
136 中古車掲載台数 36
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi レッド ナッパ ディーゼルターボ サンルーフ/後席モニター/AppleCarPlay/シートヒーター/赤革シート/メモリー付きパワーシート/パワーバックドア/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/ETC/バックカメラ

    本体価格
    326.9万円

  • プジョー 5008 クロスシティ B.HDI 認定中古車保証一年 ETC ドラレコ LEDヘッドライト サンルーフ ACC 純正ナビ 純正18インチAW アップルカープレイ アンドロイドオート対応

    本体価格
    274万円

  • プジョー 5008 プレミアム マイチェン最終型ワンオ-ナ禁煙・3列フルフラット7人乗リ・埋込TVナビBカメラBトゥ-スETC・クルコン・日本製アイシン6速ATタ-ボ過給機・LEDデイライト・ル-フレ-ル・デザイン16アルミ・前後フォグ&パ-キングセンサ-

    本体価格
    92.2万円

  • プジョー 5008 プレミアム 7人乗り ターボ 社外ナビ ETC

    本体価格
    65万円

  • プジョー 5008 アリュール ACC パノラマサンルーフ ハーフレザーシート シートヒーター フロント&バックカメラ ブラインドスポットアシスト 電動テールゲート ドライブレコーダー ワイヤレスチャージング 3列シート7人乗り

    本体価格
    182.8万円

  • プジョー 5008 アリュール TV ナビ スマートキー 7人乗り ETC パワーバックドア ドライブレコーダー ブラインドスポット LEDヘッドライト

    本体価格
    137万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/AndroidAuto  テップ&ファブリックシート 運転席パワーシート パノラミックサンルーフ  前後ドライブレコーダー アクティブセーフティーブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    358万円

  • プジョー 5008 アリュール パノラミックスライディングルーフ 純正HDDナビ クルーズコントロール 6ヶ月走行距離無制限保証 トップビューカメラ 禁煙車 LEDヘッドライト フルセグTV パワーバックドア Bluetooth レーンキープアシスト

    本体価格
    149万円

  • プジョー 5008 GT 認定中古車 サンルーフ 純正ナビ フルセグTV AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ドラレコ シートヒーター シートメモリー ワイヤレスチャージ ETC車載器

    本体価格
    328万円

  • プジョー 5008 クロスシティ ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様車 純正OPナビ/Bカメラ/TV ドラレコ/ETC/レーダー パノラマルーフ パワーテールゲート アルカンターラシート 18AW

    本体価格
    265万円

ピックアップ中古車
  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック オペラインテリア サンルーフ ナイトビジョン シートベンチレーション FOCALオーディオ

    本体価格
    169万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ オペラインテリア/サンルーフ/ナイトビジョン/シートヒーター&ベンチレーション/バックカメラ/ETC/レーダークルーズ/ブラインドスポット/ドライブレコーダー/アンビエントライト/パドルシフト/純正アルミ/

    本体価格
    256.2万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 パノラミックサンルーフ RIVOLIレザーシート RIVOLIレザーダッシュボード LEDヘッドライト インテリジェントハイビーム DSコネクテッドパイロット 20インチAW 純正ナビTV フル液晶メーター FOCALサウンド

    本体価格
    203.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック パフォーマンスライン ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 パノラミックサンルーフ 純正ナビ フルセグTV FOCALサウンド 全周囲カメラ  AppleCarPlay Bluetooth ブラインドスポットモニター  アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲート ETC シートヒーター

    本体価格
    261.4万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ 

    本体価格
    285万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ /黒革シート/アクティブセーフティブレーキ/純正メーカーナビ/フルセグTV/FOCAL Electraサウンド/F・S・Bカメラ/純正20インチAW/電動リヤゲート/LEDライト/アダプティブクルーズ

    本体価格
    160.6万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ソーシック ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/修復歴無し/1オーナー/純正ナビ/ETC/正規認定中古車/シートヒーター/ACC/バックカメラ/電動テールゲート/前後コーナーセンサー/LEDヘッドライト/Carplay/アンドロイドオート

    本体価格
    169万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 禁煙車/黒革シート/衝突軽減ブレーキ/ACC/Carplay/AndroidAuto/ナビTV/フロント&サイド&バックカメラ/パワーゲート/LEDヘッドライト/スマートキー/パークアシスト/レーンアシスト

    本体価格
    220万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボ/パノラミックサンルーフ/ルーフレール/ブラックレザーシート/FOKALELECTRAプレミアムサウンドシステム/メーカーOPナビ/フルセグ/BTオーディオ/USB/純20AW

    本体価格
    152.4万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ OPERA仕様/サンルーフ/ナッパレザー/禁煙車/修復歴無し/1オーナー/正規認定中古車/シートヒーター・クーラー/純正ナビ/ETC/360°ビジョンカメラ/ACC/アクティブランバーサポート

    本体価格
    228万円

関東
48
252.3万円
関西
27
233.4万円
東海
31
220.1万円
北海道
3
311万円
九州
10
220.8万円
東北
9
125.8万円
北陸・甲信越
4
216.8万円
中国
4
232.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
208.9万円
関西
6
219.8万円
東海
11
259.8万円
北海道
1
498万円
九州
2
236.9万円
東北
1
219万円
北陸・甲信越
2
177万円
中国
1
285万円
四国
1
259万円

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プジョー  5008   DSオートモビル  DS7クロスバック
581万円599万円 新車時価格 469万円782.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4810×1895×1735 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
1199 排気量(cc) 1598~1997
136 最高出力(馬力) 177~225
FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新パワートレインを採用し内外装も刷新

プジョーのラージSUV「5008」がフルモデルチェンジを受け、新世代モデルとして登場した。従来モデルが備えていた広い室内空間や積載性を継承しながら、全長を17cm延長したロングボディを採用。3列7シートレイアウトを備え、2列目は40:20:40分割可倒式、3列目は50:50分割可倒式とすることで高い利便性を実現した。インテリアでは21インチのパノラミックカーブドディスプレイを中心とした最新の「パノラミックi-Cockpit」を採用し、先進的な運転環境を構築。パワートレインには1.2L直列3気筒ターボエンジンと48Vシステムを組み合わせたハイブリッドを搭載し、システム最高出力145psと18.4km/LのWLTCモード燃費を実現した。プジョー初採用となる誤発進抑制サポートも備えられている。(2026.2)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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