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SUV 2008と5008を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  SUV 2008   プジョー  5008
VS
130万円398万円
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中古車相場 33万円528.3万円
5008の相場表を見る
155 中古車掲載台数 120
  • プジョー SUV 2008 GT ACC Pスタ ECO ハーフ革 パノラマSR 純正タッチスクリーン CarPlay ナビTV フルセグ Bカメラ アクティブセーフティブレーキ LPA 純正17インチAW ドライブモード パドルシフト LEDライト 2年保証付

    本体価格
    265万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール AppleCarplay/レーンキープアシスト/ETC車載器/パドルシフト/パーキングセンサー/アダプティブクルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート/AndroidAuto/LEDヘッドライト/オートエアコン/オートエアコン

    本体価格
    180.8万円

  • プジョー SUV 2008 GT 新車保証継承 カープレイ 電動シート シートヒーター LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター 全方向カメラ ACC レーンキープ ブレーキサポート 純正17AW

    本体価格
    348万円

  • プジョー SUV 2008 GT AppleCarPlay/FOCALサウンド/シートヒーター/フルセグTV/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ワイヤレス充電/レーンキープ/アンビエントライト/ETC/USBポート/クリアランスソナー

    本体価格
    206.1万円

  • プジョー SUV 2008 GT 新車保証継承  ETC レーンアシスト スマートキ- 衝突軽減ブレーキ オートライト 17インチアルミ 衝突安全ボディ アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    383万円

  • プジョー SUV 2008 GT プレミアム エディション ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマR 専用シート シートヒーター 純正ナビ CarPlay Bカメラ&前後ソナー&BSM 3DデジタルHUD アドバンスドDAシステム&アドバンスドグリップD LEDヘッドライト 純正17インチAW 禁煙 新車保証

    本体価格
    348万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 半革シート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV USB Bluetooth  アクティブセーフティブレーキ トラフィックサインインフォメーション 疲労ブラインドスポットモニター ディレクショナルヘッドライト!!

    本体価格
    195万円

  • プジョー SUV 2008 GT ドライブ エディション 特別仕様車 正規認定中古車 保証整備付 ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー 車線キープ アダプティブクルコン LEDライト 純正ホイール サンルーフ

    本体価格
    259.9万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ BEWITHスピーカー ETC ドライブレコーダー前後 純正ナビゲーション TV AppleCarPlay LEDヘッドライト バックカメラ 運転席・助手席シートヒーター ディーゼルエンジン LEDヘッドライ ADASシステム

    本体価格
    267万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン AppleCarPlay/シートヒーター/ハーフレザー/ワンオーナー/ブラックルーフ/純正ナビ/プッシュスタート/パドルシフト/セーフティーサポート/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/シートヒーター/バックカメラ/

    本体価格
    163.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ サンルーフ ナビ フロントカメラ バックカメラ 助手席側サイドカメラ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート USB

    本体価格
    368万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー禁煙 改善後モデル 8速AT アクティブセーフブレーキ ACC LKA アクティブブラインドS インテリジェントハイビーム 電動バックドア CARPLAY対応 純正18AW ディーラー整備

    本体価格
    189.8万円

  • プジョー 5008 GT サンルーフ・ナビ・TV・ドラレコ・ETC・バックカメラ・電動リアゲート・電動シート・シートヒーター・アクティブクルコン・メーカー保証継承

    本体価格
    392.7万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR ACC 純正ディスプレイオーディオ applecarplay バック・サイドカメラ 純正18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート ワイヤレス充電 ハーフ革 Dメモリ付きパワーシート シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    310.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 認定中古車保証1年 純正ナビ 地デジTV ETC サンルーフ 電動テールゲート フロントシートヒーター バックカメラ

    本体価格
    208万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナ 運転席パワーシート パワーバックドア フルLEDヘッドライト ハーフレザーシート ルーフレール ETC オートエアコン AppleCarPlay対応

    本体価格
    348.6万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ パノラマサンルーフ/シートヒーター/19AW/3列目シート/タイヤ4本新品/アクティブセーフティブレーキ/アダプティブライト/ハイビームアシスト/サラウンドカメラ/パークアシスト/ACC/BSM/ETC/社外ドラレコ前後

    本体価格
    369万円

  • プジョー 5008 GT ACC ディスプレイオーディオ 禁煙車 バックカメラ BSM ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ハイビームアシスト パドルシフト 電動リアゲート 純正18インチAW

    本体価格
    337.6万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ クルコン 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ターボ 禁煙車 LEDヘッド ETC オートマチックハイビーム アイドリングストップ クリアランスソナー ルーフレール

    本体価格
    150.4万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 革シートSRSヒーターACCBカメETC

    本体価格
    159.7万円

関東
52
281.6万円
関西
19
271万円
東海
36
237.5万円
北海道
9
214.9万円
九州
9
226.9万円
東北
8
262.5万円
北陸・甲信越
12
320.7万円
中国
5
299.1万円
四国
5
335.5万円
地域別台数
関東
45
217.8万円
関西
27
267.2万円
東海
21
222.7万円
北海道
4
316万円
九州
10
259.2万円
東北
8
143.2万円
北陸・甲信越
3
220.5万円
中国
2
273万円
四国
0
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プジョー  SUV 2008   プジョー  5008
299万円464.4万円 新車時価格 404万円622.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1199~1498 排気量(cc) 1598~1997
130~136 最高出力(馬力) 165~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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