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ヴェゼルとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  アクセラスポーツ
VS
285円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 14.8万円232.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
5944 中古車掲載台数 389
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    214.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G ナビ TV バックモニター ETC ホンダセンシング 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド アイドリングストップ 純正アルミ ヘッドライトLED レベライザー サイドバイザー スマートキープッシュスタート

    本体価格
    334.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    295万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ 全周囲カメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ 禁煙 前席シートヒーター ハーフレザーシート 電動リアゲート ステアリングヒーター LEDヘッド&フォグ 純正18インチAW ETC

    本体価格
    309.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナ スマートキー&プッシュスタート サイドSRS イモビ 地デジ Bカメ キーレスエントリー AW PS LEDライト アクティブクルーズコントロール 寒冷地 横滑り防止機能 AAC ABS

    本体価格
    218万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ギャザス9インチナビ ブラインドスポット

    本体価格
    293.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ AppleCarPlay AndroidAuto フルセグ Bluetooth 全方位カメラ ETC2.0 ワイヤレス充電 前後ドラレコ LEDシーケンシャルターンシグナルランプ ハンズフリーアクセスパワーテールゲート

    本体価格
    262.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 登録済未使用車 ホンダコネクトディスプレー(ナビ AM FM フルセグTV BT) プレミアムオーディオ パノラマルーフ ホンダセンシング ワイヤレス充電器 ETC2.0車載器 前後コーナーセンサー

    本体価格
    391.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    136.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング ナビSDカード ETC フルセグTVチューナー CD DVDプレーヤー Bluetooth機能 USB接続端子 レーダークルーズコントロール パドルシフト アクティブドライビングディスプレイ

    本体価格
    118万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C ナビ フルセグ BT Bカメラ ETC FRドラレコ

    本体価格
    73.7万円

関東
1543
246.5万円
関西
627
262.4万円
東海
1015
264.9万円
北海道
287
217.2万円
九州
927
249万円
東北
552
222.9万円
北陸・甲信越
447
254.2万円
中国
337
236.2万円
四国
209
260万円
地域別台数
関東
131
88.5万円
関西
52
90.9万円
東海
63
87.7万円
北海道
21
84.7万円
九州
37
80.1万円
東北
35
78.5万円
北陸・甲信越
18
94.6万円
中国
22
92.8万円
四国
10
119.2万円

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ヴェゼルとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  アクセラスポーツ
227.9万円396.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1496 排気量(cc) 1496~2188
106~118 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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