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ヴェゼルとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  CX-3
VS
42.7万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 41.5万円298.8万円
CX-3の相場表を見る
5761 中古車掲載台数 1219
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 登録済未使用車 保証付き ホンダコネクトディスプレー・ETC2.0・バックカメラ・電動パーキング・クルーズコントロール・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    358.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    253万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z メーカー9型ナビ バックカメラ Applecarplay シートヒーター ハンズフリーパワーバックドア シーケンシャルLEDヘッドライト ワイヤレス充電器 ETC ホンダセンシング 禁煙車

    本体価格
    263.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    288.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 保証付き バックカメラ・電動パーキング・クルーズコントロール・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    320.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正8インチナビLXM-232VFEi ETC 前後純

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 純正 8インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    255.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ バックカメラ レーンアシスト ETC

    本体価格
    268.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 8インチナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB) ETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール LEDオートヘッドライト

    本体価格
    165万円

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    229.8万円

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    80.4万円

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    本体価格
    65.4万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツコネナビ地デジ Bカメラ LED E

    本体価格
    147.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ETC・全方位モニター・シートヒーター

    本体価格
    209.8万円

関東
1542
239.9万円
関西
602
253.8万円
東海
912
257.2万円
北海道
286
226.6万円
九州
868
242.6万円
東北
564
222.8万円
北陸・甲信越
456
247.3万円
中国
306
237.6万円
四国
225
253.9万円
地域別台数
関東
308
159.7万円
関西
127
152.3万円
東海
229
144.4万円
北海道
62
136.1万円
九州
175
167.2万円
東北
90
149.9万円
北陸・甲信越
113
142.4万円
中国
85
155.3万円
四国
30
162.6万円

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  CX-3
227.9万円396.9万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1496 排気量(cc) 1496~1997
106~118 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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