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ヴェゼルとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  CX-3
VS
46.1万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 39.8万円289万円
CX-3の相場表を見る
5818 中古車掲載台数 1150
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 当社デモカー 9インチコネクトナビ ETC ルーフレール 本革巻ステアリング LEDヘッドライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 禁煙/パノラマ/レーダークルーズ/電動リアゲート/ブラインドスポット/シートヒーター/ワイヤレス充電/アップルカープレイ/クリアランスソナー/パドルシフト/バックカメラ

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 純正ナビ パノラマルーフ リアカメラ

    本体価格
    319万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 雹害車・バックカメ・衝突被害軽減ブレーキ・ETC・カーナビ・Bluetooth・フルセグTV・CD/DVD再生・スマートキー&プッシュスタート・ベンチシート・ルームクリーニング

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    390.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ETC バックカメラ

    本体価格
    118.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 衝突軽減 純ナビ Bカメラ

    本体価格
    253.8万円

  • ホンダ ヴェゼル ヴェゼル HV RS ホンダセンシ 

    本体価格
    134万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z いまコレ+新品マット付 HondaSENSING  純正ナビ

    本体価格
    257.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 10スピーカープレミアムオーディオ・全方位

    本体価格
    285万円

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    148.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ETC ドラレコ ヘッドアップディスプレイ LEDヘッド Bluetooth スマートキー プッシュスタート オートエアコン シートヒータ-

    本体価格
    129.3万円

関東
1554
244.6万円
関西
596
261.9万円
東海
915
259.9万円
北海道
303
224.9万円
九州
913
250.2万円
東北
557
220.9万円
北陸・甲信越
442
249万円
中国
315
240.4万円
四国
223
255.9万円
地域別台数
関東
305
157.1万円
関西
118
147.3万円
東海
199
143.8万円
北海道
64
138.6万円
九州
161
165.7万円
東北
82
142.8万円
北陸・甲信越
107
143.6万円
中国
81
151.8万円
四国
33
160.3万円

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ヴェゼルとCX-3のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  CX-3
227.9万円396.9万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1496 排気量(cc) 1496~1997
106~118 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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