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N-WGNとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
4.8万円208万円
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中古車相場 10万円193.9万円
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5395 中古車掲載台数 547
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ETC車載器 LEDヘッドライト オートA/C

    本体価格
    149万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ純正8インチインターナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ パーキングセンサー ホンダセンシング アルミホイール スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター ETC

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 C 電動格納ミラー・キーレスエントリー・アイ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 純正メモリーナビ Bカメラ スマートキー ステアスイッチ オートエアコン ECON プッシュスタート 14AW HID フォグランプ ワンセグ 電格ミラー ドアバイザー 横滑り防止 オートライト R6年7.6万kmまで整備記録簿付き

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 純正インターナビ ワンセグTV Bluetooth接続可 AM・FMラジオ CD再生 バックカメラ ビルトインETC USB入力端子 スマートキー ベンチシート 保証書 取扱説明書 整備手帳

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 純正ナビ Bluetoothバックカメラ

    本体価格
    40.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ いまコレ+新品マット付 ワンオーナー Rカメラ BTオ-ディオ DVD ETC HID VSA アルミ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ ドアバイザー ベンチシート

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ナビ  Bカメラ  LED

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダセンシング コーナーセンサー

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 4WD 夏冬タイヤ 1年保証 ナビTV

    本体価格
    68万円

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    本体価格
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  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth LED ETC 衝突軽減ブレーキ DVD再生 イモビライザー オートマチックハイビーム

    本体価格
    89.2万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    51.4万円

関東
1120
84.7万円
関西
553
84.9万円
東海
752
102.3万円
北海道
415
113.1万円
九州
833
84.2万円
東北
537
98.4万円
北陸・甲信越
549
94.6万円
中国
408
87.8万円
四国
228
88.1万円
地域別台数
関東
140
63.8万円
関西
91
69万円
東海
58
58.2万円
北海道
47
65.3万円
九州
97
72.4万円
東北
29
80.2万円
北陸・甲信越
29
65万円
中国
33
74.4万円
四国
23
52万円

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N-WGNとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  アトレーワゴン
120.4万円212.4万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
58~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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