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N-BOXとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとタントエグゼの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  タントエグゼ
VS
8000円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 4.2万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
27034 中古車掲載台数 245
  • ホンダ N-BOX 660 ホンダセンシング/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/禁煙車

    本体価格
    145.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオーナー ナビLXU-242NBI TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD シートヒーター ETC LEDライト VSA 両側電動ドア クルコン

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 HondaSENSING 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド 純正アルミホイール LEDヘッドライト シートバックテーブル 禁煙車

    本体価格
    164.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 認定中古車 片側電動スライドドア シートヒーター 純正ナビ ETC バックカメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール ホンダセンシング CD再生 USB Bluetooth対応 レンタカーアップ

    本体価格
    114.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ アルミホイール スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    163.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 純正9インチフルセグナビ / バックカメラ / 純正前後ドラレコ / ACC / 電子パーキング / 衝突被害軽減ブレーキ / 片側電動スライドドア / LEDヘッドライト / オートエアコン / Fシートヒーター / 走行・14556Km

    本体価格
    160.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ ホンダセンシング 禁煙車 黒革コンビシート フルセグナビTV バックモニター 両側電動ドア 前後ドライブレコーダー ビルトインETC LEDヘッドライト シートバックテーブル ロールサンシェード サイドドアバイザー

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ワンオーナー 片側電動スライドドア

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 新品タイヤ/ホンダセンシング/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    36.8万円

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    47.6万円

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  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ドライブレコーダー・ETC

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    本体価格
    17万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 

    本体価格
    32万円

関東
5911
118.9万円
関西
4277
122.7万円
東海
4525
135.5万円
北海道
1119
131万円
九州
4169
121万円
東北
2156
127.8万円
北陸・甲信越
2075
129.3万円
中国
1694
123.6万円
四国
1108
121.2万円
地域別台数
関東
50
29.2万円
関西
33
23.4万円
東海
18
26.3万円
北海道
21
27.7万円
九州
44
27.2万円
東北
29
37.3万円
北陸・甲信越
13
30.6万円
中国
24
27.6万円
四国
13
26.5万円

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N-BOXとタントエグゼのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  タントエグゼ
164.9万円247.5万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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