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N-BOXとハイゼットカーゴを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとハイゼットカーゴの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ハイゼットカーゴ
VS
3.9万円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 8.5万円379.2万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
27156 中古車掲載台数 3229
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル モノトーン 届出済未使用車 純正ディスプレイオーディオ AndroidAuto AppleCarPley Bluetooth バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    194.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 

    本体価格
    115.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD 

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ホンダセンシング/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    145.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD 純正コネクトナビ リアカメラ ETC 純正ドラレコ クルーズコントロール シートヒーター 片側電動スライドドア フルセグTV

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOX 660 電動スライドドア/ホンダセンシング/禁煙車/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/オートライト/取扱説明書/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    136.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ブリッツ2本出しマフラー 純正ナビTV バックカメラ ETC 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    121.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L バックカメラ 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L フルセグTV メモリーナビ ドライブレコーダー バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    137.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    92.3万円

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    本体価格
    21万円

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    本体価格
    121万円

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    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD ルーフキャリア付 キーレス LEDライト 電動格納付サイドミラー CDデッキ ドライブレコーダー

    本体価格
    98.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 純正フルセグナビ 社外アルミ

    本体価格
    127.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 新車保証書 ハイルーフ フロントドアスピーカー付き オーバーヘッドコンソール 両側スライド レーン逸脱警報 コーナーセンサー キーレス スペアキー フロアマット

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD ETC/純正オーディオ

    本体価格
    139万円

関東
5791
121.8万円
関西
4461
127.5万円
東海
4363
135.5万円
北海道
1371
134.9万円
九州
3898
121.9万円
東北
2235
128万円
北陸・甲信越
2090
130.5万円
中国
1806
126.3万円
四国
1141
125.7万円
地域別台数
関東
889
88.3万円
関西
432
79.4万円
東海
333
85.4万円
北海道
126
79.9万円
九州
563
81.8万円
東北
279
88.5万円
北陸・甲信越
269
93.6万円
中国
196
84万円
四国
142
85.2万円

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N-BOXとハイゼットカーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ハイゼットカーゴ
164.9万円282万円 新車時価格 104.5万円179.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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