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コペンとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   ホンダ  CR-Z
VS
19.9万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 19万円325万円
CR-Zの相場表を見る
1706 中古車掲載台数 431
  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 BBSホイール MOMOステアリング RECAROシート 新品フロアマット CVT車 届出済未使用車

    本体価格
    254万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII パイオニアナビTVフルセグ

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動ルーフ 4AT MTモード付 ターボ ブーストメーター ECUコントローラー HIDヘッドライト 14インチアルミホイール 外品エアロ キーレス SDナビ ワンセグTV CD再生 ETC

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション CS認定4.5A/1000台限定特別仕様車/GTシフター(Dスポーツ)/ブースト計(Pivot DRX-B)/ディスプレイオーディオ(DDX5020S)/バックカメラ/ドラレコ/ETC/USBポート純正オプション/純正パーツ有り/

    本体価格
    235万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 6速MT・D-SPORTマフラー・DIATONEナビ・ETC・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・シートヒーター・純正RECARO・純正ビル足・LEDヘッドライト・D-SPORTタワーバー/ブレース/ラジエターホース/サブコン

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 マルチインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    185.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 全塗装 ツートンカラー アルティメットグリル LEDヘッドライト フォグランプ 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ 社外アルミ15インチ

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 2年保証 ナビ TV レカロシート 電動オープン ターボ Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 

    本体価格
    235万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 GR専用サスペンション フルセグナビ D

    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    124.4万円

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    本体価格
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    55万円

関東
490
130.2万円
関西
263
143.9万円
東海
357
141.9万円
北海道
41
127.3万円
九州
235
120.8万円
東北
80
120万円
北陸・甲信越
68
145.1万円
中国
119
123.9万円
四国
53
127万円
地域別台数
関東
183
78.6万円
関西
42
64.7万円
東海
82
95.6万円
北海道
8
79.6万円
九州
40
66.3万円
東北
23
61.3万円
北陸・甲信越
18
82.7万円
中国
24
73.9万円
四国
11
105.6万円

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コペンとCR-Zのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  CR-Z
179.8万円255.6万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 113~156
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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