| トヨタ MR-S | ホンダ CR-Z | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
52万円～477.9万円
MR-Sの相場表を見る |
中古車相場 |
23.8万円～325万円
CR-Zの相場表を見る |
| 137台 | 中古車掲載台数 | 409台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ MR-S | ホンダ CR-Z | |
|---|---|---|
| 207.9万円～240万円 | 新車時価格 | 226.8万円～449.4万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 3885×1695×1235 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4080×1740×1395 他 |
| 1794 | 排気量(cc) | 1496 |
| 140～155 | 最高出力（馬力） | 113～156 |
| MR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| 14～14.8km/L | 10.15モード燃費 | 22.5～25km/L |
|
軽量コンパクトなオープンスポーツ ２シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン＋リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT－ｉ直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10) |
解説 |
快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。（2010.2） |
MR-SとCR-Zの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！MR-SとCR-Zの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではMR-Sの中古車は137台、CR-Zの中古車は409台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
