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フリードとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   三菱  デリカD:2
VS
12万円511.5万円
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中古車相場 5.6万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
4832 中古車掲載台数 668
  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車 7人乗り(2列目ベンチシート)ホンダ純正ナビゲーション リアカメラ ETC付き

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    229万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 衝突軽減B Pスライドドア

    本体価格
    307.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング バックカメラ・両側パワースライドドア・障害物センサー・エマージェンシーブレーキ・プッシュスタート・スマートキー・クルーズコントロール・ビルトインETC

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX Honda SENSING  両側電動スライドドア スマートキー クリアランスソナー アイドリングストップ ECS ACC LEDヘッドライト

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ディスプレイ オーディオ 両側パワースライドドア ビルトインETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    106.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ 衝突低減ブレーキ リアカメラ 両側電動スライドドア LEDヘッド 純正15AW ETC

    本体価格
    196.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 弊社下取車 2年保証 6人乗り ディスプレイオーディオ ドラレコ前後 サイドエアバッグ BSI リアクーラー 両側パワースライドドア

    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    98.9万円

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    本体価格
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  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 禁煙 7型ナビ バックカメラ ETC 車検整備付

    本体価格
    69.5万円

関東
1561
187.4万円
関西
804
205.9万円
東海
640
231.8万円
北海道
158
179.8万円
九州
668
192万円
東北
288
175.9万円
北陸・甲信越
335
204.8万円
中国
234
195.6万円
四国
144
206.2万円
地域別台数
関東
141
73.7万円
関西
94
126.7万円
東海
88
125.4万円
北海道
91
89.6万円
九州
67
109.4万円
東北
95
128.3万円
北陸・甲信越
37
105.2万円
中国
30
103.6万円
四国
25
103.8万円

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フリードとデリカD:2のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   三菱  デリカD:2
250.8万円360.3万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1496 排気量(cc) 1197~1242
106~118 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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