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フリードとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   マツダ  プレマシー
VS
8.9万円491.2万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 13.7万円158.4万円
プレマシーの相場表を見る
5656 中古車掲載台数 259
  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 社外7インチ 社外フリップダウン クルコン

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング 360度ドラレコ 両側パワスラ バックカメラ レーンキープアシスト Bluetooth アダプティブクルコン 衝突軽減ブレーキ コーナリングライト 純正メモリナビ 地デジTV LEDヘッドライト

    本体価格
    114.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 純正11.4インチナビ フルセグTV BT ホンダセンシング フロントカメラ バックカメラ 両側パワスラキャプテンシート リアクーラー クルーズコントロール ETC 純正アルミホイール オートライト

    本体価格
    334.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール U-Select1年間走行無制限保証

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビ/ブルートゥース

    本体価格
    226.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    320万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 4WD 4WDナビBカメETC積込タイヤ

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング いまコレ+新品マット付 メモリーナビ Rカメラ 両側電動ドア ETC スマートキー

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 純正9型ナビ/フルセグ バックカメラ 前後ドライブレコーダー 全車速ACC 衝突軽減ブレーキ レーンキーピング 両側パワースライド シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    175.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    30.8万円

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    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    56.9万円

関東
1928
191.2万円
関西
933
212.3万円
東海
759
232.1万円
北海道
181
186万円
九州
732
197.6万円
東北
327
182.9万円
北陸・甲信越
346
212.8万円
中国
280
205万円
四国
170
215.6万円
地域別台数
関東
109
44万円
関西
57
47.5万円
東海
13
35.6万円
北海道
5
69.8万円
九州
24
43.5万円
東北
26
38万円
北陸・甲信越
13
50.3万円
中国
8
54.8万円
四国
4
49.2万円

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フリードとプレマシーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   マツダ  プレマシー
250.8万円360.3万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1496 排気量(cc) 1997~1998
106~118 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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