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フリードとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   マツダ  ビアンテ
VS
1万円~511.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 19.9万円~222万円
ビアンテの相場表を見る
4784台 中古車掲載台数 169台
  • ホンダ フリード 1.5 エアー 両側電動スライドドア 登録済未使用車 アダプティブクルーズコントロール スマートキー バックカメラ アクセル踏み間違い防止装置 3列シート ウォークスルー 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    247万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 純正9インチメモリーナビ ETC2.0 両側パワースライドドア シートヒーター LEDヘッドライト ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    206.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター スロープ LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・ホンダCONNECT

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 登録済未使用車 純正9型ナビ バックカメラ BSM Bluetooth再生 シートヒーター(前席) 両側電動スライドドア ルーフレール オートブレーキホールド レーダークルーズ ホンダセンシング

    本体価格
    297.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ/バックカメラ/ETC/両側パワスラ

    本体価格
    199万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ホンダ認定中古車 レンタカーアップ 両側電動スライドドア 社外メモリーナビ バックカメラ ワンセグTV CD再生 ETC アイドリングストップ 3列シート ウォークスルー 電動格納ミラー ABS

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 9インチ SDナビ/フリップダウン 社外 10.1インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    175.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G プレミアムエディション 修復歴無し・純正ナビ・純正リアカメラ・純正後席モニター・ETC・両側電動スライドドア・クルーズコントロール・横滑り防止機能・盗難防止装置・フルセグTV・DVD・3列シート

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車/純正ナビ/ホンダセンシング/レーダクルーズコントロール/車線逸脱/バックカメラ/両側電動スライドドア/スマートキー/オートライト/オートエアコン/LEDヘッドライト/Bluetooth

    本体価格
    147.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 8インチメモリーナビ

    本体価格
    235.8万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
1461台
178.1万円
関西
798台
207.1万円
東海
680台
233.1万円
北海道
174台
181.4万円
九州
592台
186.7万円
東北
303台
184.8万円
北陸・甲信越
322台
213.8万円
中国
291台
217.6万円
四国
163台
201.9万円
地域別台数
関東
57台
54.6万円
関西
26台
54.8万円
東海
21台
52.9万円
北海道
9台
43.5万円
九州
20台
59.2万円
東北
13台
48.7万円
北陸・甲信越
9台
66.9万円
中国
13台
50.6万円
四国
1台
35.9万円

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ホンダ  フリード   マツダ  ビアンテ
250.8万円~360.3万円 新車時価格 213.2万円~311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1496 排気量(cc) 1997~2260
106~118 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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