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アクティバンとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティバン   スズキ  キャリイ
VS
9.8万円158万円
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中古車相場 4.8万円519.8万円
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300 中古車掲載台数 4101
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 12ヶ月保証走行無制限 社外ナビ Bluetooth キーレス ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX フレンチバス仕様 Bluetooth付き ETC付

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A オートマ 2シーター キーレス CDデッキ

    本体価格
    37.4万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX Wエアバッグ ABS キーレスキー デュアルエアバック 両スライドドア 記録簿付き エアコン付 フロントパワーウィンドウ エアバック パワステ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ オートマ キーレスエントリー ダブルエアバック 純正ラジオ 両側スライドドア

    本体価格
    72万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ アクティバン キッチンカー登録 キッチンカー仕様

    本体価格
    68万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ワンオーナー車・マニュアル車・両側スライドドア・エアコン

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • スズキ キャリイ キャンピングカー 

    本体価格
    191.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 届出済未使用車 運転席エアバック コーナーセンサー LEDヘッド マニュアルエアコン AM/FMラジオ スペアタイヤ 軽自動車 軽トラック

    本体価格
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  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 新車4インチリフトアップコンプリート

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    260万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 オートライト 禁煙車 スズキセーフティーサポート 4WD 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    117万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 軽トラック 幌 5MT エアコン パワーステアリング

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    25万円

  • スズキ キャリイ 660 深底ダンプ 3方開 格子型鳥居 4WD 

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 

    本体価格
    150万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 エアコン/パワステ/3方開/スペアキー付

    本体価格
    85万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 5速MT 4WD エアコン パワーウィンドウ 衝突軽減被害システム レーンアシスト 外ナビ キーレス

    本体価格
    85万円

関東
75
40.4万円
関西
30
48.5万円
東海
46
35.9万円
北海道
12
49.4万円
九州
57
40.1万円
東北
15
40.9万円
北陸・甲信越
19
51.2万円
中国
23
52万円
四国
23
47.6万円
地域別台数
関東
888
107.4万円
関西
529
105.2万円
東海
478
91.4万円
北海道
218
111.6万円
九州
708
101.9万円
東北
470
110.3万円
北陸・甲信越
324
97.9万円
中国
298
97.1万円
四国
188
91.9万円

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アクティバンとキャリイのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   スズキ  キャリイ
104万円135.5万円 新車時価格 66.6万円265.9万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
656 排気量(cc) 658
45~53 最高出力(馬力) 46~50
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 2名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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