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アクティバンとトールを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティバン   ダイハツ  トール
VS
9.8万円158万円
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中古車相場 22.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
300 中古車掲載台数 1014
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 平成26年式 走行距離74000キロ エアコン パワステ 3速オートマ 2WD キーレス パワーウインドウ 両側スライドドア Wエアバッグ ライトレベライザー 修復歴無し

    本体価格
    32万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ワンオーナー車・マニュアル車・両側スライドドア・エアコン

    本体価格
    32万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイミングベルト交換済み

    本体価格
    28万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A 5速ミッション キーレス ホビオフェイス

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX オートマ エアコン パワステ ハイルーフ 積載量350kg 軽貨物 軽バン 4ナンバー 4人乗り フルフラットシート

    本体価格
    16万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ オートマ キーレスエントリー ダブルエアバック 純正ラジオ 両側スライドドア

    本体価格
    72万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD キーレス ETC ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    54.4万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ETC Wエアバッグ ABS 修復無し

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4WD AT 両側スライドドア アルミホイール エアコン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG レンタUP スマートアシスト 純正9インチナビ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア 電動パーキング オートブレーキホールド LEDヘッドライト 夏タイヤ4本新品交換

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
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    224万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII 

    本体価格
    80万円

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    本体価格
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  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    160.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 次世代型スマートアシスト・純正SDナビ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 新品タイヤ/純正 ナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 両側パワースライドドア ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ステアリングリモコン DVD再生 前後ドラレコ ETC クルーズコントロール オートライト スマートキープッシュスタート ISO FIX

    本体価格
    52.9万円

関東
75
40.4万円
関西
30
48.5万円
東海
46
35.9万円
北海道
12
49.4万円
九州
57
40.1万円
東北
15
40.9万円
北陸・甲信越
19
51.2万円
中国
23
52万円
四国
23
47.6万円
地域別台数
関東
309
132.2万円
関西
99
126.5万円
東海
105
120.2万円
北海道
54
124.9万円
九州
151
119.9万円
東北
77
129.2万円
北陸・甲信越
75
142万円
中国
106
140.3万円
四国
38
113.5万円

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ホンダ  アクティバン   ダイハツ  トール
104万円135.5万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
656 排気量(cc) 996
45~53 最高出力(馬力) 69~98
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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