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ビートとアルトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビート   スズキ  アルト
VS
49万円350万円
ビートの相場表を見る
中古車相場 4.7万円270万円
アルトの相場表を見る
134 中古車掲載台数 4460
  • ホンダ ビート 660 ベース マットカラー塗装済 シートカバー

    本体価格
    76万円

  • ホンダ ビート ベース J-worksマフラー 車高調 ENKEIアルミ ETC

    本体価格
    53万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    76万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ ビート 660 全塗装 幌新品交換

    本体価格
    143万円

  • ホンダ ビート 660 キャンバス幌 リアガラス 社外アルミ 全塗装済み

    本体価格
    126.5万円

  • ホンダ ビート 660 ETC フルバケ 車高調 社外アルミ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ビート 660 MOMOステアリング 純正オーディオ 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    108万円

  • ホンダ ビート 660 バージョンZ 幌 新品

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ ビート 660 クレタホワイト 純正アルミホイール 5速マニュアル リヤスポイラー

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 社外ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ前後

    本体価格
    60万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルト 660 F 社外ナビ・テレビ・ETC・前後ドラレコ

    本体価格
    15万円

  • スズキ アルト 660 エコ L ETCアイドリングストップ

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ アルト 660 A 

    本体価格
    76万円

  • スズキ アルト 660 S メモリーナビ Bluetooth機能 衝突軽減ブレーキ リヤセンサー ドライブレコーダー前 運転席シートヒーター パワーウィンドー キーレス 1年保証付

    本体価格
    70万円

  • スズキ アルト 660 L 熊本県登録限定 届出済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B アイドリングストップ 前席シートヒーター LEDヘッドライト 障害物センサー オートエアコン

    本体価格
    111.1万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト TV 衝突被害軽減システム HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター AT 盗難防止システム ABS ESC CD Bluetooth アルミホイール

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 

    本体価格
    29.8万円

関東
35
130.5万円
関西
31
140万円
東海
18
137.5万円
北海道
3
145.9万円
九州
21
121.5万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
7
127.8万円
中国
10
139.4万円
四国
8
114.1万円
地域別台数
関東
1037
74.7万円
関西
506
70.3万円
東海
492
76.5万円
北海道
366
79.8万円
九州
579
73.8万円
東北
541
73.9万円
北陸・甲信越
463
75.6万円
中国
311
74.5万円
四国
165
71万円

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ビートとアルトのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   スズキ  アルト
138.8万円 新車時価格 94.4万円170万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
656 排気量(cc) 657~658
64 最高出力(馬力) 46~49
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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