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アルトとビートを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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スズキ  アルト   ホンダ  ビート
VS
4.8万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 33万円350万円
ビートの相場表を見る
4360 中古車掲載台数 113
  • スズキ アルト 660 L ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    90.5万円

  • スズキ アルト 660 VP キーレス

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ アルト ECO-L 禁煙/フル装備/運転席・助手席 エアバッグ / ABS /Kenwoodナビ&Bluetooth&CD/ フルセグTV/ ETC / キーレスエントリー / ハイマウントストップランプ /ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト ナビ付 衝突安全ボディ 盗難防止システム キーレスエントリー エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 4WD ETC エンジンスターター シートヒーター付き

    本体価格
    26万円

  • スズキ アルト 660 F 5MT BRIDEフルバケ TEIN車高調 ラインアップレーシングマフラー 13インチAW キーレス

    本体価格
    68.9万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 

    本体価格
    59.7万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト レーダーブレーキサポート パドルシフト 運転席シートヒーター ENKEI15AW 社外CDチューナー HIDライト オートライト 誤発進抑制機能 スマートキー

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ アルト 660 S シートヒーター ドラレコ ビルトインETC

    本体価格
    57.1万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 車検2年 F5MT

    本体価格
    21万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    298万円

  • ホンダ ビート 660 ベースグレード・社外ナビ・バックカメラ・ETC・社外オーディオ・マフラー・シートカバー・ドラレコ

    本体価格
    120.9万円

  • ホンダ ビート 660 20周年記念オーディオ限定品装着 ライト新品 クレタホワイト タイベル交換済

    本体価格
    82.7万円

  • ホンダ ビート 660 ソフトトップオープンカー 社外ホイール 社外ナビ 社外マフラー 社外ハンドル 社外メーター

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ ビート 660 ワンオーナーコンセプトCK15AW

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ ビート 660 バージョンZ 走行3.1万キロ スカイサウンド

    本体価格
    220万円

  • ホンダ ビート 660 5速マニュアル エアコン

    本体価格
    169万円

  • ホンダ ビート 660 走行5万キロ・NA・ハードトップ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ビート 660 Ver.C

    本体価格
    325.4万円

関東
1033
75.7万円
関西
526
67.2万円
東海
513
72.6万円
北海道
287
76.7万円
九州
607
67.7万円
東北
444
75.5万円
北陸・甲信越
444
74.2万円
中国
336
72.8万円
四国
170
64.3万円
地域別台数
関東
30
148.6万円
関西
31
132.1万円
東海
10
145.5万円
北海道
3
140.6万円
九州
17
105万円
東北
2
100.5万円
北陸・甲信越
6
128.8万円
中国
9
139.6万円
四国
5
90.6万円

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アルトとビートのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  ビート
94.4万円170万円 新車時価格 138.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
657~658 排気量(cc) 656
46~49 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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