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トゥデイとアルトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  トゥデイ   スズキ  アルト
VS
45円138万円
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中古車相場 1.7万円338万円
アルトの相場表を見る
51 中古車掲載台数 4320
  • ホンダ トゥデイ 660 Qf 4WD ≪車検2付・85万≫・5Fマニュアル車

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs パワステエアコンパワーウィンドウ

    本体価格
    83万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX エアコン・パワステ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ トゥデイ 660 XLセレクト HONDAディーラーメンテナンス車両

    本体価格
    138万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Ls 走行76000キロ・≪車検2付・50万≫

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi 前期MTRECエンジン5速MT換装公認車 フルタップ車高調マフラー 後期Frバンパー&ムーヴリップ

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ トゥデイ XEリミテッド ノーマル車輛

    本体価格
    39万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi 純正5速マニュアル 5Dr S660アルミホイル タイミングベルト交換済み

    本体価格
    46万円

  • ホンダ トゥデイ 660 XTi 純正5速MT エムトレックMTRECエンジン換装 チビックタイプR仕様

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット 

    本体価格
    29.8万円

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  • スズキ アルト 660 F 4WD 5速マニュアル 純正オーディオ キーレス ライトレベライザー AC W-SRS ABS ドアバイザー

    本体価格
    43万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス電格ミラーアイドリングストップシートヒーター

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 修復歴無し キーレス ナビ CD ETC 5AT サイドバイザー付き タイミングチェーン

    本体価格
    27万円

  • スズキ アルト 660 A キーレス・エアコン・CD・パワステ・サポカー

    本体価格
    85万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 RBS ナビ ETC 電格ミラー ABS

    本体価格
    43.4万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ドアミラー セキュリティアラーム マニュアルエアコン シートヒーター 横滑り防止機能

    本体価格
    103.9万円

  • スズキ アルト 660 A スズキセーフティサポート パーキングセンサー(フロント・リヤ) オーディオレス仕様 キーレスエントリー

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車/禁煙車/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/シートヒーター/オートライト/エアコン/パワステ/電動サイドミラー/キーレス/スペアキー付

    本体価格
    114.5万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 車検令和8年10月走行79100キロタイミングチェーン5AGSターボオートエアコンパワステフル装備純正SDナビフルセグTVバックカメラBluetooth接続USB接続純正ビルトインETC

    本体価格
    50万円

  • スズキ アルト S 車検整備付き 1年保証 CD パワーステアリング パワーウィンドウ キーレス 横滑り防止 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    25.8万円

関東
11
51.4万円
関西
9
70万円
東海
3
51.3万円
北海道
2
42.9万円
九州
14
56.3万円
東北
9
55.3万円
北陸・甲信越
3
78.3万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
982
76万円
関西
499
69.3万円
東海
523
73.4万円
北海道
301
77.9万円
九州
581
69.9万円
東北
484
75.4万円
北陸・甲信越
422
76.9万円
中国
348
73.2万円
四国
180
70.8万円

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トゥデイとアルトのカタログ情報を比較する

ホンダ  トゥデイ   スズキ  アルト
81.8万円 新車時価格 94.4万円170万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1350  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
656 排気量(cc) 657~658
42~58 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
16.2~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
解説

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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