| ホンダ Z | ホンダ トゥデイ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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17万円～85万円
Zの相場表を見る |
中古車相場 |
45円～182.9万円
トゥデイの相場表を見る |
| 28台 | 中古車掲載台数 | 38台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ Z | ホンダ トゥデイ | |
|---|---|---|
| 105.8万円～128.8万円 | 新車時価格 | 81.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1675 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1350 他 |
| 656 | 排気量(cc) | 656 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 42～58 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 15.6～16.2km/L | 10.15モード燃費 | 16.2～22.5km/L |
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ミッドシップを採用したユニークなレイアウト エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10) |
解説 |
独立したトランクをもつ個性的なハチバック 2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT／3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1) |
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