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N-BOXとライフを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   ホンダ  ライフ
VS
1円383.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 3.8万円78万円
ライフの相場表を見る
27589 中古車掲載台数 912
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ 4WD 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド クルーズコントロール オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    108.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 メモリーナビ フルセグ バックカメラ 電格ミラー 両側スライド片側電動ドア ベンチシート フルフラットシート エアバッグ アイドリングストップ クルーズコントロール

    本体価格
    131.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー ナビTV スマートキー

    本体価格
    120.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 

    本体価格
    188万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ あんしんパッケージ

    本体価格
    66万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD 届出済未使用車 4WD 電動スライドドア シートヒーター ホンダセンシング 渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール ロールサンシェード チップアップシート LEDヘッドランプ オートハイビーム

    本体価格
    163.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ETC/bluetooth/フルセグ/バックカメラ/車検2年/自社保証

    本体価格
    53.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト アイドリングストップ USB

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ワンオーナー あんしんPKG CTBA 片側パワースライドドア バックカメラ ギャザーズメモリーナビ ワンセグ BTオーディオ

    本体価格
    82.1万円

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    本体価格
    48万円

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    38万円

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    19万円

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    本体価格
    23.8万円

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    本体価格
    48万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックモニター+AM/FMチューナー付CDプレー

    本体価格
    34.5万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    25.2万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 4WD バックカメラ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    42万円

関東
6321
123.1万円
関西
4252
122.5万円
東海
4527
135.6万円
北海道
1089
131.4万円
九州
4437
122.2万円
東北
2086
130.5万円
北陸・甲信越
2103
130.6万円
中国
1700
124.8万円
四国
1074
121.5万円
地域別台数
関東
239
23.5万円
関西
108
20.1万円
東海
91
28.5万円
北海道
98
24.9万円
九州
151
25.9万円
東北
71
29.8万円
北陸・甲信越
61
28.4万円
中国
45
32.5万円
四国
48
25.1万円

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N-BOXとライフのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  ライフ
164.9万円247.5万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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