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ライフとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
500円95万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 1.9万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
1031 中古車掲載台数 95
  • ホンダ ライフ 660 パステル 車検整備2年実施 タイヤ新品 CD バックカメラ 即日登録

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G CD/バックカメラ/ETC/キーレスエントリー

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F スタイル キーレスエアコンパワステフル装備純アルミ

    本体価格
    7万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル バックカメラ スマートキー ETC CD 走行2.6万キロ ベンチシート キーレス 車検受渡し

    本体価格
    19.3万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピースペシャル 4WD 検9/2 スマートキー スタッドレスT

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル スマ-トキ- TVナビ禁煙無修復1年保証検R9.2

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 C アルミホイールETC

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 14インチアルミホイール スマートキー 衝突安全ボディ HID ベンチシート 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G 検2年バックカメラETCキーレス電格ミラー

    本体価格
    8.8万円

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    17万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS タイヤ4本新品 ミニライトアルミホイール Bluetooth対応メモリーナビ 地デジTV DVD再生 ETC

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    39万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS フルセグナビ ETC スマートキー

    本体価格
    38万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 保証付 bluetoothナビ TV スマキ- ドラレコ

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ クール 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 盗難防止 キーレス  CDデッキ  電格ミラー

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ キーレス ETC車載器

    本体価格
    13.9万円

関東
270
22.8万円
関西
144
20.9万円
東海
102
25.8万円
北海道
83
27.3万円
九州
162
24.6万円
東北
80
31.1万円
北陸・甲信越
75
26.5万円
中国
60
28.4万円
四国
55
26.8万円
地域別台数
関東
22
19.4万円
関西
13
20.4万円
東海
15
23.9万円
北海道
10
22.2万円
九州
17
16.9万円
東北
3
22.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
17.3万円
四国
8
24.9万円

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ライフとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ダイハツ  ムーヴラテ
94.5万円168万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 18~19.4km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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