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フィットとXVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   スバル  XV
VS
12.8万円287万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 72.2万円334.8万円
XVの相場表を見る
4758 中古車掲載台数 770
  • ホンダ フィット 1.3 クロスター 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    148万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 純正メモリナビ ワンセグTV CD再生機能付 DVD再生機能付 SD再生機能付 USB再生機能付 ETC マニュアルエアコン 純正フロアマット ドアバイザー キーレスエントリー 取扱説明書

    本体価格
    39.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ あんしんパッケージ/クルーズコントロール/ハーフレザーシート/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/スマートキー/エンジンプッシュスタート/LEDヘッドライト/Fパッケージ コンフォートビューパッケージ

    本体価格
    77万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター ワンオーナー 禁煙車 9インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 禁煙 ナビ 衝突軽減 バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト ETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD/DVD再生 フルセグ

    本体価格
    77.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 前後誤発進抑制機能 クリソナ 助手席エアバッグ 運転席エアバッグ ACC SD 車線維持支援システム Bluetoothオーディオ アイドリングストップ LEDライト バックカメラ ABS DVD再生

    本体価格
    169万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F 4WD HondaSENSING Mナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 中古スタッドレスタイヤ純正メモリーナビド

    本体価格
    227万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L 純正ナビ・フルセグTV・バックモニター・ドラレコ・クルコン・プッシュスタート

    本体価格
    90.2万円

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    本体価格
    166.1万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ドラレコ ナビ カメラ タイヤ新品 LEDヘッド fフォグ アイサイト3 アドバンスドセイフティP プッシュスタート イモビライザー アイドリングストップ 誤後進防止 バックセンサー タイヤ新品

    本体価格
    165万円

関東
1398
124.5万円
関西
462
108.6万円
東海
507
127.7万円
北海道
329
116.9万円
九州
689
119万円
東北
594
140.3万円
北陸・甲信越
385
132万円
中国
251
114.7万円
四国
143
124.8万円
地域別台数
関東
161
167万円
関西
61
175.4万円
東海
128
165.5万円
北海道
78
173万円
九州
109
171.7万円
東北
85
164.6万円
北陸・甲信越
108
173.7万円
中国
33
165.7万円
四国
7
158.1万円

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ホンダ  フィット   スバル  XV
155.8万円292.9万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
1317~1496 排気量(cc) 1599~1995
98~118 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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