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XVとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   スバル  フォレスター
VS
82万円288万円
XVの相場表を見る
中古車相場 25.9万円635.5万円
フォレスターの相場表を見る
803 中古車掲載台数 2008
  • スバル XV 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    139.7万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD オート機能付エアコン・パドルシフト機能・アルミペダル・18インチアルミホイール

    本体価格
    150.7万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD フロント・サイド・バックカメラ  ETC2.0  リヤコーナーセンサー  リヤビークルディテクション

    本体価格
    192.5万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD CD/AM/FMラジオ

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 黒革シート シートヒーター アドバンストセイフティパッケージ リアビークル 純正8型SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 禁煙車 パワーシート 純正革巻きステアリング パドルシフト

    本体価格
    140万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 前後ドライブレコーダー ETC 純正ナビ

    本体価格
    233万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 8インチナビ/フルセグ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    192.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD プシュスタート 4WD 純正アルミホイール ナビゲーション TV オートクルーズ アイサイト 運転席パワーシート 盗難防止 衝突安全ボディー ABS

    本体価格
    55万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 三菱DIATONEサウンドナビ/バックカメラ/ETC2.0/ドライブレコーダー/プリクラッシュブレーキ/全車速追従機能付クルーズコントロール/衝突被害軽減システム/車線逸脱制御/先行車発進お知ラセ機能

    本体価格
    129.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ドラレコ ETC TV地デジ バックカメラ パドルシフト 車線逸脱監視 オートクルーズ 車間追従 トノカバー

    本体価格
    160万円

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    308万円

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    本体価格
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    本体価格
    122.9万円

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    本体価格
    324.5万円

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    208万円

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    本体価格
    129.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 社外メモリナビ 全席シートヒーター アイサイトver.3 全車速追従機能付クルーズコントロール プリクラッシュブレーキ アクティブレーンキープ 後退時ブレーキアシスト 純正17インチアルミホイール 車線逸脱警報

    本体価格
    177.2万円

関東
161
167.8万円
関西
68
175.3万円
東海
141
164.6万円
北海道
89
177.1万円
九州
106
174.9万円
東北
96
162.8万円
北陸・甲信越
102
173.8万円
中国
32
165.6万円
四国
8
152.4万円
地域別台数
関東
592
252万円
関西
288
262.7万円
東海
286
259.2万円
北海道
226
234.1万円
九州
168
238.6万円
東北
200
211.9万円
北陸・甲信越
175
218.2万円
中国
49
206.6万円
四国
24
190.2万円

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スバル  XV   スバル  フォレスター
213.8万円295.9万円 新車時価格 404.8万円459.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1830×1730
1599~1995 排気量(cc) 1795~2498
115~154 最高出力(馬力) 160~177
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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