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CX-3とXVを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とXVの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   スバル  XV
VS
39.8万円289万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 74.9万円275万円
XVの相場表を見る
1154 中古車掲載台数 836
  • マツダ CX-3 2.0 20S 自社下取 さわやか保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル

    本体価格
    135.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル 純正ナビ Bカメラ  ETC ドラレコ ハーフレザー シートヒーター フルセグ CD・DVD アイドリングストップ スマートキー ブラインドスポットモニター リアトラフィックモニター フロントフォグ MTモード

    本体価格
    79万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラー・ドライブレコーダー

    本体価格
    114.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ・ETC・バックカメラ・CD・DVD・走行31443km

    本体価格
    105万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 自社下取 自社保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    169万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 4WD/ディーゼルターボ/BT対応SDナビTV/BOSEサウンド/バックカメラ/ハーフレザーシート/レーダークルコン/BSM/レーンキープ/スマートキー/E/Gスターター/シートヒーター/4灯LED

    本体価格
    111.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ナビ連動ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 禁煙車 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ パワーシート ドラレコ コーナーセンサー 前席シートヒーター レザーシート LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    141万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 2WD ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    89.3万円

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    157.8万円

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    本体価格
    218.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD LEDヘッドライト・アイサイト・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    187.9万円

関東
309
156.7万円
関西
114
146.5万円
東海
198
143.9万円
北海道
62
139.6万円
九州
163
164.8万円
東北
83
143.5万円
北陸・甲信越
111
143.1万円
中国
82
152万円
四国
32
158.9万円
地域別台数
関東
184
161.5万円
関西
83
168.2万円
東海
123
160.3万円
北海道
92
176.4万円
九州
103
172万円
東北
98
161.1万円
北陸・甲信越
113
159.6万円
中国
33
158万円
四国
7
144.7万円

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CX-3とXVのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   スバル  XV
189.2万円355.7万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
1496~1997 排気量(cc) 1599~1995
105~150 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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