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フィットとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   スバル  インプレッサスポーツ
VS
5万円304.5万円
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中古車相場 12万円245万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
4616 中古車掲載台数 1095
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 

    本体価格
    101.1万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 6MT クラッチ&ミッションオーバーホール済み!

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ハイウェイエディション /CD/パドルシフト/エアロ/キセノン/キ-レス/ビルトインETC/オートエアコン/リア3面スモークガラス/ドアバイザー

    本体価格
    74万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 純正ナビ Rカメラ ブルートゥース ワンセグTV

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 走行距離無制限・1年保証・車検整備付

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 純正ナビ フルセグTV USB&BT接続 バックカメラ ETC ワンオーナー 安心パッケージ クルーズC LEDオートライト Aストップ インテリキー プッシュスタート 社外アルミ スペアキー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル 4WD 4WD Honda SENSING マルチビューカメラシステム 純正メモリーナビ コネクト対応 Bluetooth ETC フロントドライブレコーダー

    本体価格
    248万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 クルコン ドラレコ LEDヘッド オートライト オートエアコン USB Bluetooth CD DVD 横滑り防止装置

    本体価格
    73.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 15X Lパッケージ 禁煙車 プッシュスタート アイドリングストップ クルーズコントロール 衝突被害軽減システム ドライブレコーダー 純正メモリナビ Bluetooth接続 ワンセグTV ETC オートライト

    本体価格
    67.5万円

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    本体価格
    118.3万円

関東
1412
120.2万円
関西
563
123.4万円
東海
451
128.4万円
北海道
383
115.5万円
九州
584
110.6万円
東北
523
128万円
北陸・甲信越
369
128.7万円
中国
203
118.3万円
四国
128
119.7万円
地域別台数
関東
289
87.9万円
関西
103
98.6万円
東海
115
97.9万円
北海道
166
88.1万円
九州
110
95.8万円
東北
143
99.9万円
北陸・甲信越
113
94.8万円
中国
39
109.7万円
四国
17
93.6万円

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ホンダ  フィット   スバル  インプレッサスポーツ
155.8万円295.6万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1317~1496 排気量(cc) 1599~1995
98~118 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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