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シビックとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   マツダ  CX-5
VS
69.8万円520万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 24万円434.8万円
CX-5の相場表を見る
930 中古車掲載台数 3458
  • ホンダ シビック 1.5 RS 

    本体価格
    392.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/サイドエアバッグ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/パワーシート/ETC2.0/パーキングセンサー/ワイヤレス充電器

    本体価格
    376.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    228万円

  • ホンダ シビック 1.5 BLITZフロントハーフエアロ BLITZ2本出マフラー 社外LEDテール 純正リアウイング LEDヘッドライト フォグLED 社外メモリーナビ BT 地デジ パドルシフト ホンダセンシング レーダークルーズ ETC

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 リヤカメラ付純正ナビ フルセグTV サンルーフ パドルシフト ETC2.0 シートヒーター サイドSRS ブラックエンブレム LEDヘッドライト&フォグライト パワーシート スマートキー 禁煙

    本体価格
    279万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙車 BOSEプレミアムサウンド 純正9インチディスプレイナビ バックモニター フルセグ ハーフレザーシート パワーシート ワイヤレス充電器 ホンダセンシング コーナリンググランプ シートヒーター

    本体価格
    258万円

  • ホンダ シビック 1.5 /純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ホンダセンシング/前席シートヒーター/パドルシフト/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/ETC/LEDヘッドライト/フォグランプ

    本体価格
    168.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT/禁煙車/無限エアロ/純正リアスポイラー/純正ナビ/バックカメラ/前後ドラレコ/ETC/記録簿/純正18インチアルミ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC リ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期型 SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール LEDヘッドライト アイドリングストップ 純正18インチアルミ スマートキー 禁煙車 パワーシート シートヒーター

    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    338万円

関東
333
259.1万円
関西
116
282.9万円
東海
152
276.7万円
北海道
18
242万円
九州
124
300.1万円
東北
39
274.6万円
北陸・甲信越
58
255.1万円
中国
56
236.7万円
四国
34
305.9万円
地域別台数
関東
1038
224.4万円
関西
416
218.5万円
東海
547
205万円
北海道
224
184.7万円
九州
414
226.1万円
東北
221
196.8万円
北陸・甲信越
320
210.6万円
中国
214
222.4万円
四国
64
179.2万円

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シビックとCX-5のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   マツダ  CX-5
319万円466万円 新車時価格 330万円430.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1695
1496~1993 排気量(cc) 2488
141~182 最高出力(馬力) 178
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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