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シビックとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   マツダ  CX-5
VS
64.8万円520万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 29.9万円528.9万円
CX-5の相場表を見る
933 中古車掲載台数 3405
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LX 

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT/コネクトナビ/前後ドラレコ/BOSEプレミアムサウンド/ウィングスポイラー/ワンオーナー/禁煙/BSI/ADB/電子P/ブレーキH/サイドカーテンSRS/ETC2.0/障害物センサー/USB

    本体価格
    292.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 無限MUGENエアロ/マフラー/テールレンズ/黒本革シート/サンルーフ/純正ナビTV/Rカメラ/社外19インチアルミ

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6速MT・ホンダセンシング・9インチコネクトディスプレイ・バックカメラ・ETC2.0・LEDヘッドライト・

    本体価格
    379万円

  • ホンダ シビック 1.5 社外メモリナビ/Bluetooth/フルセグTV/DVD/シートヒーター/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/LEDライト/ホンダセンシング/ETC/衝突軽減ブレーキ/純正エアロ

    本体価格
    191.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX (半革/純正ナビTV/Bカメラ/BOSE/リアスポ) ワイヤレス充電/ホンダセンシング/CMBS/Fエアロ/純正18アルミ/シートヒーター/電動シート/LEDライト/パドル/フルセグ/バックカメラ/ETC2.0/前後ドラレコ/BSM/レーンキープ

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 LED・メモリナビ・DVD・バックカメラ・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 当社デモカー Google搭載9インチホンダコネクトディスプレー ヒーター付運転席8Way/助手席4Wayパワーシート 電動パノラミックサンルーフ BOSEプレミアムサウンドシステム パドルシフト

    本体価格
    398.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 クルーズコントロール/電動パーキングブレーキ/ナビ/TV/Applecarplay/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/ETC/

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビBカメラ・パワーシート

    本体価格
    279万円

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    本体価格
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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    201.8万円

関東
322
264.6万円
関西
130
289.7万円
東海
144
285.1万円
北海道
13
233.1万円
九州
123
304.2万円
東北
39
266.3万円
北陸・甲信越
67
261.6万円
中国
57
238.4万円
四国
38
316万円
地域別台数
関東
1031
228.8万円
関西
406
210万円
東海
519
209.1万円
北海道
249
189.7万円
九州
410
230.7万円
東北
204
192.3万円
北陸・甲信越
311
216.2万円
中国
205
226万円
四国
70
199.6万円

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シビックとCX-5のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   マツダ  CX-5
319万円466万円 新車時価格 330万円430.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1695
1496~1993 排気量(cc) 2488
141~182 最高出力(馬力) 178
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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