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ザッツとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ザッツ   三菱  eKスポーツ
VS
5万円58.9万円
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中古車相場 9万円77万円
eKスポーツの相場表を見る
32 中古車掲載台数 64
  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ターボ車 ドライブレコーダ 禁煙車

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション CD キーレス

    本体価格
    12.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 キーレス/CD

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション ナビ・ETC・アルミ・タイヤ新品・検2年

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 車検R10年1月 走行6.9万km AT エアコン CD

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム 走行38700km! Moduloエアロ 13インチAW キーレス CD ラジオ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ダブルエアバック

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 HDDナビ/ワンセグテレビ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ザッツ 660 社外CD キーレス

    本体価格
    12.5万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    18.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD ターボ 後期型 夏冬タイヤ フォグランプ

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKスポーツ R 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 純正ロアフルエアロ 14インチ ICターボ ディスチャージヘッドライト WエアB ABS キーレス CDコンポ ETC ベンチシート プライバシーガラス 走行7.3万 取説記録 ロアコンプリート車両

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ターボ/ナビ/ETC/キーレス/禁煙車

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 リミテッド エディション HID キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート AT ABS CD MD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ車・キーレス・ラジオ・エアコン・TV・ナビ・CD・DVD・Bluetooth・ETC・電動格納ミラー・プライバシーガラス・ドアバイザー

    本体価格
    33.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ETC ナビ  純正アルミホイール  パワーステアリング  パワーウィンドウ キーレスエントリー エアB HIDライト 盗難防止システム衝突安全ボディ  フルフラット

    本体価格
    26.4万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ユーザー買取車・フルエアロ・再塗装・ICターボ・社外14インチホイール・コンチネンタル・社外ホーン・大径マフラーカッター・キーレス・クラリオンHDDナビ・DVD・CD・FM・AM・キーレス・電動格納ミラー

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 4WD 4WD 検2027/5/13 左パワースライドドア

    本体価格
    17万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ 修復歴無し 社外オーディオ HIDヘッドライト 純正アルミホイール 純正エアロ キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ ドアバイザー 4AT ABS エアバッグ ベンチシート

    本体価格
    18.5万円

関東
13
28.3万円
関西
6
17万円
東海
0
---
北海道
1
22万円
九州
1
21.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
15.3万円
中国
2
14.9万円
四国
6
15.7万円
地域別台数
関東
21
32.6万円
関西
9
28.6万円
東海
4
23.5万円
北海道
6
18.4万円
九州
6
20.6万円
東北
4
24万円
北陸・甲信越
2
19.4万円
中国
8
28.1万円
四国
4
33.4万円

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ホンダ  ザッツ   三菱  eKスポーツ
90万円116.8万円 新車時価格 126万円156万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
656 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
16~19km/L 10.15モード燃費 ---

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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