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ザッツとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ザッツとeKスポーツの中古車情報を比較する

ホンダ  ザッツ   三菱  eKスポーツ
VS
8.3万円~55万円
ザッツの相場表を見る
中古車相場 3万円~64万円
eKスポーツの相場表を見る
27台 中古車掲載台数 53台
  • ホンダ ザッツ 660 HDDナビ/ワンセグテレビ

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ザッツ 660 AC PS PW

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション ナビ・ETC・アルミ・タイヤ新品・検2年

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ザッツ 660 社外CD キーレス

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ザッツ 660 自社 ローン 対応 下取強化イベント実施中!

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 社外アルミ 電動ドアミラー プライバシーガラス ハイマウントストップランプ マニュアルエアコン シルバーファブリックシート

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ザッツ 660 N360顔/コラムシフト/キーレス/Wエアバック

    本体価格
    43.4万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ターボチャージャー 2021年製タイヤ 記録簿 アルミホイール キーレスエントリー ABS ナビ

    本体価格
    26万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ターボ メモリナビ TV 左電動スライドドア

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 検R9年8月 ナビ TV ベンチシート

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 県外歓迎 4AT HIDヘッドライト 社外ナビ 社外アルミホイール ETC

    本体価格
    22万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R I/Cターボ 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 リミテッド エディション HID キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート AT ABS CD MD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ車・キーレス・ラジオ・エアコン・TV・ナビ・CD・DVD・Bluetooth・ETC・電動格納ミラー・プライバシーガラス・ドアバイザー

    本体価格
    33.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 社外オーディオ CD USB AUX HIDライト

    本体価格
    23.3万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X バックカメラ ナビ CD ドラレコ アルミ 電格ミラー ABS

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ターボチャージャー 禁煙車 パワースライドドア アルミホイール HID ETC キーレスエントリー

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 修復歴無し プロジェクターHIDヘッドライト キーレス 電動格納ミラー 純正アルミホイール 純正オーディオ ベンチシート

    本体価格
    25.5万円

関東
11台
26.4万円
関西
5台
18.9万円
東海
1台
50万円
北海道
3台
19.3万円
九州
1台
9.8万円
東北
1台
28万円
北陸・甲信越
2台
14.8万円
中国
1台
33万円
四国
2台
14.1万円
地域別台数
関東
28台
30.9万円
関西
3台
18.5万円
東海
2台
32.4万円
北海道
2台
19.9万円
九州
5台
28.5万円
東北
3台
22.6万円
北陸・甲信越
2台
24.1万円
中国
4台
30.2万円
四国
4台
31.7万円

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ホンダ  ザッツ   三菱  eKスポーツ
90万円~116.8万円 新車時価格 126万円~156万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
656 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
16~19km/L 10.15モード燃費 ---

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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