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ルクラとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ルクラ   三菱  eKスポーツ
VS
9万円63万円
ルクラの相場表を見る
中古車相場 9.9万円77万円
eKスポーツの相場表を見る
43 中古車掲載台数 56
  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド 純正フルエアロ スマートキー HIDキセノンヘッドライト ナビTV アルミホイール 車検2年 県外ナンバー登録有

    本体価格
    35.2万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド ナビ バックカメラ 前後ドラレコ Bluetooth接続 スマートキー HIDライト 地デジTV CD DVD再生 ミュージックサーバー オートエアコン 電動格納ミラー インパネCVT タイミングチェーン

    本体価格
    17万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル TVナビ ETC スマートキー Bluetooth

    本体価格
    15万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド ETC.ナビ.ドライブレコーダー

    本体価格
    21.5万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 4WD ターボ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    48万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 1年・走行距離無制限保証付き キーレスエントリー パワーウインドウ CD/FM/AM エアコン フロアマット ヘッドライトレベライザー パワーステアリング

    本体価格
    21.4万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R スマートキー フォグランプ

    本体価格
    8万円

  • スバル ルクラ その他 

    本体価格
    33万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R 黒 ナビ付 アルミホイール トールワゴン

    本体価格
    24.8万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 2WD メモリーナビ ワンセグ Bカメラ ETC Wエアバック キーレス 三菱認定中古車1年保証(走行無制限)

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    17.8万円

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    本体価格
    9.9万円

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    29万円

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    19.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
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    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD 4WDターボ

    本体価格
    28.9万円

関東
9
22.1万円
関西
4
19.9万円
東海
6
26.2万円
北海道
8
31万円
九州
6
24.5万円
東北
6
37.6万円
北陸・甲信越
3
25.4万円
中国
1
24.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
22
32.4万円
関西
8
26.7万円
東海
5
29.6万円
北海道
5
19.9万円
九州
6
21.4万円
東北
2
23万円
北陸・甲信越
1
44万円
中国
4
32.5万円
四国
3
28.4万円

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ルクラとeKスポーツのカタログ情報を比較する

スバル  ルクラ   三菱  eKスポーツ
113.5万円169.1万円 新車時価格 126万円156万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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