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ザッツとタントを比較! - みんなの比較車種

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ザッツとタントの中古車情報を比較する

ホンダ  ザッツ   ダイハツ  タント
VS
5万円58.9万円
ザッツの相場表を見る
中古車相場 69円257.6万円
タントの相場表を見る
33 中古車掲載台数 16587
  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 1オーナー車 ナビ ETC

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ローダウン エアロ モデューロマフラー

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 タイヤ4本新品

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ Aパッケージ 修復歴無し キーレス 電動格納ミラー CD ABS

    本体価格
    25.5万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ターボチャージャー 2021年製タイヤ 記録簿 アルミホイール キーレスエントリー ABS ナビ

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ザッツ 660 キーレス/CD

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ローダウン ターボタイマー

    本体価格
    12.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム Moduloエアロ・社外アルミホイール・電動格納ミラー

    本体価格
    5万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII メモリーナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・両側電動スライドドア

    本体価格
    79万円

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    138.5万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ LED

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X ナビ フルセグ 全方位 両側電動ドア ETC

    本体価格
    125.1万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー L 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ タント 660 X 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B LEDヘッドライト 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電子パーキング ブレーキホールド ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    140.7万円

  • ダイハツ タント 660 L キーレス 片側スライド CD

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SAIII スマートキー・バックカメラ・ワンオーナー・走行距離92000キロ

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド カスタムXリミテッド 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能  ETC コーナーセンサー バックカメラ LEDヘッドランプ  シートヒーター スマートキー

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 両側スライド・片側電動 電動格納ミラー シートヒーター クリアランスソナー 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS

    本体価格
    136.8万円

関東
14
27.8万円
関西
7
18.2万円
東海
1
19万円
北海道
0
---
九州
2
10.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
16.7万円
中国
2
18.4万円
四国
4
16.6万円
地域別台数
関東
3660
108.4万円
関西
2407
106.3万円
東海
2028
111.4万円
北海道
800
113.9万円
九州
2892
109.4万円
東北
1355
114万円
北陸・甲信越
1248
106万円
中国
1419
116.3万円
四国
778
105.4万円

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ザッツとタントのカタログ情報を比較する

ホンダ  ザッツ   ダイハツ  タント
90万円116.8万円 新車時価格 122万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
656 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
16~19km/L 10.15モード燃費 ---

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
解説

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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