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インサイトとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   マツダ  アクセラ
VS
9.8万円517.4万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 12万円168.4万円
アクセラの相場表を見る
269 中古車掲載台数 78
  • ホンダ インサイト 1.3 L ハイブリッド メモリーナビ 地デジTV CD再生 電動格納ミラー パワーウィンドウ 純正15インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    26万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正8インチナビ バックカメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート クリアランスソナー ブラインドスポットモニター ETC2.0 Bluetooth接続

    本体価格
    103万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 禁煙車 無限エアロ ホンダセンシング 純正8インチナビ バックカメラ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポット ハーフレザー パワーシート シートヒーター LEDヘッド オートハイビーム

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正ナビ フルセグ バックカメラ ビルトインETC レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター オートライト パドルシフト フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー

    本体価格
    280.1万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ドライブレコーダー・Bluetooth接続・ETC2.0・バックカメラ・メモリーナビ・地デジ・CD/DVD再生・キーレス・オートA/C・Wエアバック・ABS

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX OP5年保証対象車 LEDヘッドライト 純正ナ

    本体価格
    209万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 禁煙車 バックカメラ 純正ナビ TV ETC

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 保証付 車検整備付 ナビ Bカメラ 社外AW キーレス 盗難防止システム ETC HID 電格ミラー

    本体価格
    32.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    148.5万円

関東
100
121.8万円
関西
31
133.8万円
東海
29
202.1万円
北海道
8
42.3万円
九州
21
123.4万円
東北
35
112.1万円
北陸・甲信越
21
93.5万円
中国
17
136.4万円
四国
7
92.5万円
地域別台数
関東
22
81.8万円
関西
6
90.9万円
東海
9
81.1万円
北海道
8
65.6万円
九州
8
124.5万円
東北
5
66.8万円
北陸・甲信越
10
95.7万円
中国
6
95.8万円
四国
4
101.6万円

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ホンダ  インサイト   マツダ  アクセラ
550万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4785×1840×1570 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
--- 排気量(cc) 1496~2188
204 最高出力(馬力) 99~175
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

第4世代インサイトがEV化しSUVへ転向

ホンダは、インサイトを新型乗用EVとして発売した。1999年に量産ハイブリッドとして登場した系譜を受け継ぎつつ、4代目はクロスオーバーSUVへ転向した点が特徴である。伸びやかな造形と張りのあるボディにより存在感を強め、室内はラウンド基調のデザインで一体感を演出した。高いアイポイントやサイドウォークスルー可能な前席、2段構造の大容量荷室など、使い勝手にも配慮されている。EVとしてはWLTCモード535kmの航続距離を掲げ、日常から遠出まで幅広い用途を想定した。走行モード選択や音による演出を取り入れ、操縦性と走行体験の質感を両立させた点も見どころである。(2026.4)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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